Mi a repülési dinamika?

A repülési dinamika annak elemzése, ahogyan a repülőgépek mozognak a levegőben, az erők és a vezérlőrendszerek, amelyek lehetővé teszik számukra a repülés fenntartását, valamint a külső fizikai erőket, amelyek rájuk hatnak, mint például a tolóerő, az emelés, a gravitáció és a húzás.A repülési dinamika tudományának fő alkalmazásai a repülőgépek hozzáállásához kapcsolódnak a repülés során, különös tekintettel arra, hogy mozogjanak, és úgy készüljenek, hogy a három különálló tengelyen mozogjanak, haw és tekercsek.A repülési dinamika tudományát az űrhajókra is alkalmazzák, de az ilyen kézművességben a repülés és a repülési ellenőrzés elérésének módjai jelentősen különböznek a légköri kézművességektől, például a repülőgépek és a helikopterek.Ideálisnak hívják referenciapontként.A légköri repülőgépek esetében ez lényegében egyenes és egyenes repülés, a talajt referenciaként használva.Az űrhajók esetében ez a referencia önkényes, és alapulhat azon a bolygón vagy más tárgyon, amely körül az űrhajó keringő, vagy akár egy másik űrhajó.Amikor egy űrkézművészet a föld körüli pályán van, a Föld felszínét gyakran használják referenciaként, de például a másik űrhajó vagy a Nemzetközi Űrállomás közelében történő manőverezés és dokkolás céljából a másik kézműves vagy tárgy lehet areferencia.

A levegő és az űrhajó forgási tengelyeit hangmagasságnak, tekercsnek és hajlításnak nevezzük, és egy űrhajó vagy repülőgép ezen tengelyek körül mozog a súlypontjával vagy a tömeggel, mivel a három tengely találkozik.A repülőgépmérnökök és a tervezők repülési dinamikát használnak annak meghatározására, hogy a levegő és az űrhajó hogyan fog viselkedni, amikor a vezérlő mechanizmusokat használják a jármű egyik ilyen irányban történő forgatására, valamint a jármű irányított mozgására a légkörben vagy a térben.A repüléshez, a repülési stabilitáshoz, a manőverezőképességhez és a mászási sebességekhez szükséges tolóerő nagymértékű pontossággal becsülhető meg a légi vagy űrhajók tervezéséhez, a repülési dinamika alapelveinek alkalmazásával.A kontroll és a meghajtó rendszereket a repülési dinamika alapelveinek felhasználásával tervezték, hogy lehetővé tegyék a levegő és az űrhajót a szabályozott, hatékony repülés megvalósításához.egyszerűbb módon.A hangmagasság a repülés irányának hozzáállására utal a referenciapontra, felfelé vagy lefelé.Amikor egy repülőgép felmászik, azt mondják, hogy a hangmagasság pozitív, azaz a referenciapont fölé van.

A jaw a repülőgép oldalról a másikra való hozzáállására utal.Képzeljen el egy modell síkot, amely az asztalon ül, és anélkül, hogy a sík középpontját mozgatná, forgassa az egyik vagy a másik oldalra.Ez a jaw.A tekercs könnyen ábrázolható úgy, hogy egy repülőgépet elképzelünk egyenes szintű repüléssel és felemelve az egyik szárnyat.