Apa yang dilakukan penjamin emisi laut?

Penjamin emisi laut adalah seorang profesional yang menyediakan perlindungan asuransi untuk kapal dan kapal.Pekerja dalam pekerjaan ini membantu pemilik untuk memilih jenis dan jumlah pertanggungan asuransi laut yang benar, untuk melindungi aset dari kerugian.Seringkali, penjamin emisi laut harus memberikan cakupan yang tepat tidak hanya untuk kapal, tetapi juga untuk kargo yang diangkut melalui laut.

Cakupan laut, atau "penjaminan emisi," adalah bentuk asuransi tertua dalam sejarah.Pekerjaan penjamin emisi kapal berasal dari setidaknya tahun 1300 -an, ketika operasi pengiriman di Eropa mengembangkan polis asuransi untuk melindungi barang -barang berharga.Saat ini, proses penjaminan laut diatur dan distandarisasi oleh hukum di sebagian besar negara besar.Penjamin emisi laut modern sering dibundel dengan asuransi udara dan darat, dan sering ditawarkan sebagai paket pertanggungan “laut, penerbangan, dan transit” gabungan.

Sebelum kapal dapat diasuransikan, penjamin emisi laut harus menilai probabilitas risiko.Penjamin emisi menggunakan kombinasi statistik dan investigasi untuk menentukan kemungkinan bahwa kapal tertentu akan rusak atau hilang.Seorang ahli kelautan dapat memeriksa kapal kargo, misalnya, untuk memeriksa kelayakan laut dan peralatan keselamatan yang tepat.Penjamin emisi juga mempertimbangkan statistik seperti kesehatan keuangan perusahaan pelayaran dan sejarah peristiwa masa lalu.

Profesional asuransi harus memiliki pengetahuan tentang hukum dan kondisi maritim di banyak negara yang berbeda, yang secara langsung dapat mempengaruhi biaya asuransi.Beberapa rute laut membawa kapal kargo ke daerah berbahaya yang terbuka untuk pembajakan modern, atau mungkin memiliki kondisi cuaca yang keras.Penjamin emisi laut harus memperhitungkan banyak faktor beragam saat menilai rencana asuransi yang diusulkan.

Setelah penjamin emisi laut memperkirakan potensi risiko terhadap kapal, polis asuransi dibuat.Secara umum, kebijakan untuk perusahaan pelayaran berisiko rendah lebih murah daripada asuransi yang sebanding yang mencakup operasi berisiko tinggi.Penjamin emisi dapat memilih untuk menaikkan tarif asuransi untuk usaha yang berisiko, atau menolak pertanggungan sepenuhnya jika bahaya terlalu besar.

Pekerjaan penjamin emisi laut tidak berhenti setelah asuransi dikeluarkan.Pekerja asuransi harus terus memantau catatan kinerja perusahaan transportasi, untuk menyesuaikan tarif asuransi sesuai dengan acara aktual.Sama seperti catatan mengemudi yang buruk akan sering menyebabkan tarif asuransi individu meroket, perusahaan kargo laut yang berulang kali kehilangan atau merusak barang mungkin dipaksa untuk membayar premi yang disesuaikan.

Ketika kerugian asuransi, seperti kebakaran kapal atau pencurian kargo terjadi, Penjamin emisi asuransi bekerja dengan penyelidik untuk menentukan siapa yang bersalah.Jika kerugian yang tidak disengaja ditanggung oleh polis, perusahaan asuransi akan memberikan pembayaran.Penjamin emisi laut harus menganalisis setiap insiden dengan cermat, untuk memastikan bahwa penipuan tidak terjadi dan pembayaran asuransi yang benar dilakukan.