Skip to main content

Apa bantalan katrol?

Bantalan katrol terletak di tengah roda katrol yang digunakan dalam mekanisme katrol yang diberikan.Biasanya, bantalan katrol dilemparkan atau ditempa dari logam tahan panas atau paduan logam.Bergantung pada jenis bantalan tertentu, di luar biasanya terlihat seperti cincin logam atau set cincin yang dibangun di tengah roda katrol.Di dalam bantalan, jalur dalam dan luar, bola, minyak pelumas, dan komponen lainnya berputar saat roda katrol berputar.Dalam kasus bantalan bola, setiap bola di dalam bantalan katrol berputar, bertindak seperti lusinan jari kecil untuk membantu memutar roda katrol, mendistribusikan berat beban, dan menyerap panas.

Karena roda katrol membutuhkan kemampuan untuk memutar 360 derajat penuh, sebagian besar roda dipasang di tengah.Pemasangan tengah memberi roda katrol bentuk keseluruhan yang mirip dengan donat, dengan lubang tengah dipasang pada poros.Di sekitar lubang pemasangan tengah, bantalan logam dimasukkan, biasanya ditekan ke tempat ketika roda katrol diproduksi.Tujuan dari bantalan katrol adalah untuk melindungi struktur pemasangan dan roda dari panas, memungkinkan peningkatan kecepatan, dan memastikan operasi yang lancar.Jenis -jenis tertentu dari desain bantalan katrol juga mengurangi goyangan dan bergetar, memaksa roda katrol untuk menyalakan level, bahkan sumbu.

Terlepas dari konstruksi tertentu, bahan, atau jenis bantalan yang digunakan, bantalan katrol memungkinkan rotasi yang halus dan terus menerus dariroda katrol, sementara secara bersamaan mengurangi resistensi dan panas dari gesekan.Jenis bantalan katrol bervariasi, tergantung pada jenis roda katrol yang digunakan.Paling sering, produsen mekanisme katrol menggunakan bantalan bola, serangkaian bola logam kecil yang diminyaki di lintasan logam.Saat roda katrol berputar, bola individu di dalam bantalan membantu menyebarkan berat beban yang merata, mengurangi gesekan, dan memberikan rotasi yang halus, bahkan dengan getaran terbatas atau hilangnya kecepatan.

Katrol yang terbuat dari plastik, nilon, dan polimer sintetis lainnya adalah polimer sintetis lainnyaPaling umum menggabungkan bantalan katrol.Karena roda itu sendiri terbuat dari plastik, panas dari gesekan yang disebabkan oleh belokan dapat dengan mudah melengkung, meleleh, atau mempersingkat umur katrol.Dengan memasang roda dengan bantalan katrol di sekitar lubang pemasangan, setiap roda mampu menangani beban yang lebih berat pada kecepatan yang lebih tinggi, tanpa menyebabkan kerusakan pada plastik atau polimer lainnya.Alih -alih roda plastik yang membawa berat dan panas dari beban tertentu, bantalan menyerap sebagian besar tekanan dan panas, memastikan roda mempertahankan bentuk dan kinerjanya.