Apa itu motor homopolar?

Motor homopolar adalah perangkat yang mengubah medan magnet dan arus listrik langsung (DC) menjadi gerak.Bagian utama adalah magnet permanen dengan cakram logam dan poros yang berdekatan;Homopolar hanya berarti satu tiang atau sisi magnet berada di sebelah rotor.Arus searah diterapkan pada disk dan berputar karena efek arus yang melewati medan magnet.Ilmuwan Michael Faraday pertama kali menunjukkan efek pada tahun 1821 dengan kawat yang berputar di sekitar magnet dalam rendaman merkuri.

Listrik juga dapat dihasilkan oleh motor homopolar, yang bertindak sebagai generator dengan memutar cakram logam melalui medan magnet.Disk berputar akan membuat arus DC yang dapat disimpan dalam baterai.Meskipun prinsip ini tidak praktis untuk fasilitas generasi besar, generator tiang tunggal dapat berguna ketika arus DC diperlukan.

Variasi lain dari motor homopolar adalah roda barlows.Matematikawan Peter Barlow mengembangkan roda pada tahun 1822 untuk menunjukkan efek Faraday.Barlows Wheel menggunakan cakram logam berputar yang terhubung ke baterai dan ditangguhkan di atas baki atau palung merkuri yang dikelilingi oleh magnet permanen.Ketika cakram berputar diturunkan ke dalam merkuri dan sirkuit listrik selesai, arus berinteraksi dengan medan magnet dan roda berbelok.

Salah satu keuntungan dari teknologi motor tiang tunggal adalah pengurangan bagian.Motor dengan stator koil kawat dan rotor juga harus menggunakan komutator untuk operasi yang tepat.Komutator adalah perangkat yang membalikkan polaritas motor saat rotor berbalik.Ini diperlukan karena rotor mengubah posisi di medan magnet motor, dan perubahan polaritas diperlukan untuk memberikan torsi, atau gaya rotasi.

Ada berbagai aplikasi praktis untuk motor homopolar.Propulsi kapal mulai menggunakan motor ini pada abad ke -20, dengan drive listrik menggantikan mesin diesel yang terhubung untuk menggerakkan poros yang melewati lambung kapal.Generator listrik dapat menghasilkan daya DC untuk sistem yang terhubung langsung ke baling -baling.

Dimulai pada awal abad ke -21, drive listrik dipasang di polong berputar di bawah lunas kapal yang dapat memberikan dorongan ke arah mana pun.Teknologi ini memberikan efisiensi propulsi yang baik, dan memberikan kontrol kapal yang sangat baik untuk docking dan manuver.Pod dapat dikontrol dari jembatan kapal dengan joystick, dan menghilangkan poros drive dengan pemeliharaan dan potensi masalah kebocoran.

Sebuah teknologi yang dipelajari di berbagai perangkat karena 1700 -an adalah akselerasi linier, yang dikenal dalam pengembangan senjata sebagai senjata kereta api.Akselerator linier memanfaatkan prinsip -prinsip motor Faradays dengan memberi energi pada rel ganda dengan tenaga listrik.Kereta luncur logam atau proyektil berada di atas rel, dengan arus melewati kereta luncur dari satu rel ke yang lain.Efek yang dihasilkan adalah motor homopolar.Alih -alih berputar, bagaimanapun, kereta luncur atau proyektil didorong untuk meningkatkan kecepatan di sepanjang rel.