Apa itu throttle?

Throttle mobil pada dasarnya adalah apa yang mengontrol seberapa cepat mesin berjalan, dan oleh karena itu seberapa cepat mobil berjalan.Throttle biasanya merupakan rakitan katup kupu -kupu pada intake manifold, dan terhubung ke akselerator, atau pedal gas, melalui linkage throttle.Tautan ini memungkinkan Anda untuk mengontrol throttle mesin dengan seberapa jauh Anda memindahkan pedal gas mdash;Semakin jauh Anda menekan pedal gas, semakin banyak throttle terbuka.

Banyak orang memegang kesalahpahaman bahwa tujuan throttle adalah untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin.Faktanya, itu adalah kebalikannya: throttle mengontrol jumlah udara yang masuk ke mesin.

Mesin pembakaran internal berjalan pada kekuatan bahan bakar dan udara yang meledak.Namun, untuk menghasilkan ledakan yang tepat di ruang pembakaran, perlu ada campuran bahan bakar dan oksigen yang sangat spesifik.Oleh karena itu, dalam mesin pembakaran internal, ada beberapa sistem yang ada untuk mengatur rasio udara/bahan bakar.

dalam mobil karburator, karburator menggunakan prinsip vakum yang sangat sederhana untuk mempertahankan rasio udara/bahan bakar yang benar.Di mobil yang disuntikkan bahan bakar, di sisi lain, meter aliran udara, sensor oksigen, dan komputer yang menjalankan injeksi bahan bakar elektronik semuanya bekerja bersama untuk memastikan bahwa mesin mendapatkan jumlah yang tepat dari udara dan bahan bakar.Ada dua jenis injeksi bahan bakar elektronik yang berbeda: injeksi tubuh throttle, yang bekerja lebih seperti versi terkomputerisasi karburator, dan injeksi multiport, yang memiliki injektor bahan bakar terpisah untuk setiap silinder.

Apakah mobil tersebut disuntikkan atau disuntikkan bahan bakar,Ketika throttle terbuka, lebih banyak udara bergegas ke mesin.Pada saat yang sama, sistem asupan dan bahan bakar mengimbangi dengan menambahkan lebih banyak bahan bakar ke dalam campuran.Dengan kata lain, throttle secara langsung mengontrol jumlah udara yang memasuki ruang pembakaran, yang secara tidak langsung mempengaruhi jumlah bahan bakar yang memasuki ruang.