Apa itu karet sintetis?

Karet sintetis dibuat dari minyak bumi dan diklasifikasikan sebagai elastomer buatan.Ini berarti bahwa ia dapat cacat tanpa mengalami kerusakan, dan dapat kembali ke bentuk aslinya setelah diregangkan.Karet sintetis memiliki banyak keunggulan dibandingkan karet alam, dan digunakan dalam banyak aplikasi karena kinerjanya yang unggul.Penggunaan karet sintetis jauh lebih menonjol daripada karet alam di sebagian besar negara industri.

Karet alam, berbeda dengan karet sintetis, bukan produk minyak bumi tetapi ditanam pada hevea brasiliensis , atau pohon karet.Pohon karet dewasa menghasilkan lateks, yang dapat dipanen tanpa merusak pohon.Salah satu kelemahan utama dari karet alam adalah pasokannya yang terbatas.

Permintaan sumber karet mulai meningkat dengan cepat dengan penemuan mobil dan ban mobil.Banyak ilmuwan mencari alternatif sintetis selama awal abad ke -20, tetapi tidak sampai Perang Dunia Kedua karet sintetis menggantikan sumber -sumber alami.Perang di Pasifik selama waktu ini memotong pasokan karet Amerika Serikat dari Hindia Timur.Produksi karet buatan manusia selama tahun 1940-an diperluas hingga lebih dari 100 kali level pra-perang.

Membuat karet buatan dimulai dengan minyak bumi.Dua gas yang disebut butadiene dan styrene diproduksi sebagai produk sampingan selama proses pemurnian minyak bumi.Lairan cair, bentuk dasar karet sintetis, dibuat ketika butadiene dan styrene digabungkan dengan benar.Setelah lateks cair dibiarkan kering, dapat dibentuk menjadi bentuk yang berbeda dan digunakan oleh fasilitas manufaktur sebagai pengganti karet alam.

Karet sintetis digunakan dalam berbagai aplikasi.Selain pentingnya ban mobil, karet buatan juga umumnya digunakan untuk memproduksi peralatan medis, bagian yang dibentuk, dan sabuk untuk mesin.Banyak selang dan segel industri juga dibuat menggunakan karet buatan manusia.

Ada beberapa varietas populer karet sintetis.Ini biasanya dibuat dengan menggabungkan bahan kimia dalam jumlah yang berbeda selama proses produksi karet.Styrene Butadiene Rubber (SBR) sangat umum, dan mampu menahan suhu antara -40 hingga 212 F (-40 hingga 100 C).Jenis karet ini banyak digunakan dalam tapak ban untuk pesawat terbang dan mobil, dan juga untuk sabuk konveyor dan produk industri lainnya.

Isoprene Rubber (IR) mampu menangani suhu yang lebih tinggi daripada karet butadiene styrene.IR memiliki toleransi suhu maksimum 266 F (130 C).Karet buatan ini sering digunakan dalam produk yang harus menahan tingkat panas tinggi, seperti selang pemanas kendaraan dan ban mobil kinerja.