Cao su tổng hợp là gì?

Cao su tổng hợp được tạo ra từ dầu mỏ và được phân loại là một chất đàn hồi nhân tạo.Điều này có nghĩa là nó có thể bị biến dạng mà không bị thiệt hại, và có thể trở lại hình dạng ban đầu sau khi được kéo dài.Cao su tổng hợp có nhiều lợi thế so với cao su tự nhiên, và được sử dụng trong nhiều ứng dụng do hiệu suất vượt trội của nó.Việc sử dụng cao su tổng hợp nổi bật hơn nhiều so với cao su tự nhiên ở hầu hết các quốc gia công nghiệp.Cây cao su trưởng thành tạo ra latex, có thể được thu hoạch mà không gây hại cho cây.Một trong những nhược điểm chính của cao su tự nhiên là nguồn cung hạn chế của nó. Nhu cầu về các nguồn cao su bắt đầu tăng nhanh với việc phát minh ra ô tô và lốp xe ô tô.Nhiều nhà khoa học đã tìm kiếm một giải pháp thay thế tổng hợp trong đầu thế kỷ 20, nhưng phải đến Thế chiến thứ hai, cao su tổng hợp đã thay thế các nguồn tự nhiên.Cuộc chiến ở Thái Bình Dương trong thời gian này đã cắt đứt nguồn cung cấp cao su của Hoa Kỳ từ Đông Ấn.Sản xuất cao su nhân tạo trong những năm 1940 đã mở rộng hơn 100 lần mức trước chiến tranh.

Tạo cao su nhân tạo bắt đầu với dầu mỏ.Hai loại khí được gọi là butadien và styren được sản xuất dưới dạng sản phẩm phụ trong quá trình tinh chế dầu mỏ.Latex chất lỏng, một dạng cao su tổng hợp, được tạo ra khi butadien và styren được kết hợp đúng cách.Sau khi chất lỏng latex được phép làm khô, nó có thể được hình thành thành các hình dạng khác nhau và được sử dụng bởi các cơ sở sản xuất thay cho cao su tự nhiên. Cao su tổng hợp được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau.Ngoài tầm quan trọng của nó trong lốp xe hơi, cao su nhân tạo cũng thường được sử dụng để sản xuất thiết bị y tế, các bộ phận đúc và dây đai cho máy móc.Nhiều ống và con dấu công nghiệp cũng được tạo ra bằng cách sử dụng cao su nhân tạo. Có một số loại cao su tổng hợp phổ biến khác nhau.Chúng thường được tạo ra bằng cách kết hợp các hóa chất với số lượng khác nhau trong quá trình sản xuất cao su.Cao su Styrene Butadiene (SBR) rất phổ biến và có thể chịu được nhiệt độ trong khoảng từ -40 đến 212 F (-40 đến 100 C).Loại cao su này được sử dụng rộng rãi trong lốp xe cho máy bay và ô tô, và cả dây đai băng tải và các sản phẩm công nghiệp khác. Cao su isopren (IR) có thể xử lý nhiệt độ cao hơn cao su styrene butadien.IR có dung sai nhiệt độ tối đa là 266 F (130 C).Cao su nhân tạo này thường được sử dụng trong các sản phẩm phải chống lại mức nhiệt cao, chẳng hạn như ống sưởi ấm xe và lốp xe hiệu suất.