粘度指数とは何ですか？

biscosity粘度指数（VI）は、温度に応じて変化するオイルの粘度、または流れに対する抵抗を測定するために使用されるスケールです。一般的に言えば、気温の範囲で変化するほど、変化が少なくなります。粘度指数のスケールは本質的に数値的であり、ゼロは粘度の変化に最も影響を受けやすいです。これは、自動車用石油産業における比較の頻繁な基礎であり、vi。これが減少するにつれて、摩擦と熱が増加し、機械的な障害につながる可能性があります。したがって、オイルが最適な粘度を保持できるほど、エンジンを潤滑して損傷を防ぎます。このように、粘度指数は、オイル全体の品質を判断するのに便利な方法であり、温度の広い変動を含む頑丈な使用のためにオイルを選択する際の重要な情報です。100＆deg; f（40＆deg; c）および210＆deg; f（100＆deg; c）での測定粘度。これは、最初にオンになったときにエンジンに存在する温度を近似し、その後ウォーミングした後。バリエーションが小さいほど、インデックスのスコアが高くなります。粘度指数が比較ツールとして開発されて以来、オイルテクノロジーは元のスケールを改善し成長させました。これは100にしか実行されませんでした。つまり、人工＆mdash;オイルはスケールで400を超えると評価できますが、石油ベースのオイルも同様に100マークを超えることができます。簡単に比較すると、スケールはいくつかの広範なカテゴリに分割されることがあり、オイルは低VIに分類された35を下回ることがあります。35〜80の間で中程度のVIとして得点します。80〜110のオイルは高評価の高評価です。そして、非常に高いVIとして分類された110を超える人々は、高い粘度指数に欠点があります。非常に高いVIスコアを達成するために、石油メーカーは通常、温度変化の影響に抵抗するように特別に設計された添加剤を注入します。オイルの他の望ましい特性に影響を与えることなく、これらの添加物のどれだけを追加できるかには制限があります。

おそらくもっと重要なことは、添加物が圧力下で燃え尽きる傾向があることです。これにより、油が薄化に抵抗できなくなり、最終的には高温でエンジンを保護することができません。その結果、使用するオイルを選択する際に粘度指数が唯一の決定要因ではありませんが、非常に有用なデータのままです。