なぜ飛行機で携帯電話を使用できないのですか？

1991年、連邦通信委員会（FCC）は、飛行中の飛行機に乗っている間、乗客が携帯電話の使用を禁止しました。FCCは、携帯電話から放出される無線周波数が飛行機機器システムを誤用する可能性があると疑ったため、禁止が制定されました。この規則に準拠している際に、さまざまな航空会社が、電話をオン /オフにできる時期についてさまざまなポリシーを制定しています。2005年、FCCは、特定の制限がある場合、飛行機での携帯電話の使用の禁止を解除することを検討するかもしれないと発表しました。FCCは、携帯電話を含む携帯電話を含むすべての電子機器の使用を、船上の通信システムに影響を与える可能性があるという仮定の下で規制しています。連邦航空局（FAA）は、携帯電話が航空機システムに大幅に干渉を引き起こす可能性があることにFCCと同意し、すべての商業的に運営されている飛行機の禁止をサポートしています。ただし、プライベートまたはチャーター機での携帯電話の使用は規制されていません。多くのプライベートフライトにより、乗客は飛行中に携帯電話を使用することができます。

飛行機での携帯電話の使用を囲んでいる多くの議論があります。主な懸念は、携帯電話が飛行機のナビゲーションおよび通信システムを妨害し、潜在的に壊滅的な故障をもたらす可能性があることです。多くの航空会社が、船内での携帯電話の使用に関連するキャビンの圧力、コンパス機能、ワイヤレスナビゲーションシステムの混乱を報告しています。FCCは、航空機をクラッシュさせる可能性のある無線周波数エミッティングデバイスの使用を完全に禁止した場合、注意の側面に誤りを犯したようです。cell飛行機での携帯電話の使用は、干渉のために地上通信の混乱を引き起こす可能性があるといういくつかの報告もあります。他の人は、航空会社とFCCが、これらの電話が非常に収益性があると言われているため、消費者が商業飛行機のほとんどの座席の背中に取り付けられた通信システムを使用することを単に好むと主張しています。新しい携帯電話は、非常に低い電力設定で動作することができます。FCCは、無線周波数排出の許容可能なしきい値を確立しようとしているため、ナビゲーションシステムが故障したり、地上のサービスが破壊されたりすることを恐れることなく、携帯電話を飛行機で使用できます。