Co to jest koło wózka widłowego?

Koło wózka widłowego to stalowy pierścień, który ma oponę związaną z nim.Koło wózka widłowego jest wciśnięte na piastę wózka widłowego, aby zapewnić bardziej miękką, amortyzowaną jazdę, jednocześnie zapewniając poziom przyczepności wymaganej do przemierzania ramp i innych powierzchni.Istnieje kilka rodzajów związków gumowych, które są powszechnie związane z kołem wózka widłowego, z których każde zapewnia własny unikalny aspekt pozytywny i charakterystykę preferowanego zastosowania.Choć podobnie w budownictwie, tylne lub kierownicze koła wózka widłowego nie wymagają zmiany prawie tak często, jak koła napędowe.Zazwyczaj łzy i rozdarcia w gumowym komponencie opon są przyczyną jazdy średniej wymiany opony lub koła wózka widłowego.

Ogromna ilość masy, którą powszechnie przenosi wózek widłowy, wymaga zbudowania koła wózka widłowego z bardzo trwałego i mocnego materiału.Gumowa opona wózka widłowego musi być również zbudowana w sposób, który będzie nieprzepuszczalny do wydmuchania lub pękania pod ciężkim ładunkiem.Wykorzystując solidną oponę związaną ze stalowym kołem, projektanci rozwiązali problem i dziedziczą niebezpieczeństwa związane z pneumatycznym zespołem opony i kół.Za pomocą prasowanego koła wózka widłowego ominięto również problemy związane ze złym kołkiem koła lub koła nierówności.

Rodzaj gumowego i wzoru bieżnika opon jest podyktowany przez powierzchnię, na której wózek widłowy będzie działał.Zazwyczaj podłogi magazynowe wewnętrzne są zbudowane z betonu o bardzo gładkim wykończeniu powierzchni.Ten typ powierzchni wymaga użycia gładkiej lub zręcznej opony, która ma być zamontowana na koło wózka widłowego.Gładka opona stanowi ostateczną przyczepność, zapewniając powierzchnię podłogi suchą.W aplikacji do zamrażarki lub chłodni, opona najlepiej dopasowana do użytku jest oponą.Związek gumowy ma również kluczowe znaczenie dla wyboru opony.W aplikacjach do przechowywania w mokrej lub chłodnej oponie głównie byłaby twardą gumową oponą.

Przez montaż twardą gumową oponę na koło wózka widłowego, wózek widłowy jest w stanie działać w zimnym i wilgotnym środowisku, jednocześnie utrzymując przyczepność na suchych obszarach.Twarda guma jest również wyborem dla większości wózków widłowych, które rutynowo działają w żwirze, brudie lub maszynach, które mogą mieć stalowe sadzonki na podłodze.W przypadku innych czystych i suchych podłóg neoprenowe koło wózków widłowych może oferować doskonałą przyczepność, zapewniając jednocześnie dobrą stabilność pod podnoszonym obciążeniem.Czarna guma zazwyczaj przetrwa miękkie neoprenowe koło wózka widłowego, jednak neopren będzie oferował mniej uszkodzeń podłogi, które mogą być kluczowym czynnikiem na starszych podłogach z twardego drewna lub podłogach showroom.