Co je to vysokozdvižné kolo?
Kolo vysokozdvižným vozíkem je ocelový kroužek, který má pneumatiku spojenou. Kolo vysokozdvižným vozíkem je přitlačeno na rozbočovač vysokozdvižných vozíků, aby poskytovalo měkčí, polstrovanou jízdu a zároveň poskytovalo úroveň trakce potřebné pro procházení ramp a jiných povrchů. Existuje několik typů gumových sloučenin, které jsou běžně spojeny s vozíkem na vysokozdvižný vozík, přičemž každá z nich poskytuje svůj vlastní jedinečný pozitivní aspekt a upřednostňoval charakteristiku použití. Přestože jsou zadní nebo volantská kola vysokozdvižného vozíku podobná, nevyžadují změnu téměř tak často jako hnací kola. Obvykle jsou slzy a trhliny ve složce gumové pneumatiky důvodem průměrné výměny pneumatiky nebo kola. Gumová pneumatika vysokozdvižného vozíku musí být také konstruována způsobem, který bude nepropustný pro vyfukování nebo prasknutí pod silným zatížením.Použitím pevné pneumatiky spojené s ocelovým kotoučem návrháři vyřešili problém a zdědili nebezpečí spojená s pneumatickou pneumatikou a sestavou kola. Použitím lisovaného vysokozdvižného kola byly také obejít problémy spojené se sestavou slabého kola nebo sestavením kol na vyvážení.
Typ vzorů gumové a pneumatiky je diktován povrchem, na kterém bude vysokozdvižný vozík. Obvykle jsou vnitřní skladové podlahy konstruovány z betonu s velmi hladkým povrchovým povrchem. Tento typ povrchu vyžaduje použití hladkého nebo úhlepného pneumatiky, které má být namontováno na kolo vysokozdvižný vozík. Hladká pneumatika poskytuje maximální trakci, za předpokladu, že povrch podlahy zůstává suchý. V aplikaci s mrazničkou nebo skladováním je pneumatika nejvhodnější pro použití zapisovanou pneumatikou. Gumová sloučenina je také kritická pro výběr pneumatiky. V aplikacích s mokrým nebo chladem by primární pneumatika byla obvykle těžkáGumová pneumatika.
Připevněním tvrdé gumové pneumatiky na vozíky se vysokozdvižný vozík dokáže pracovat v chladném a vlhkém prostředí při zachování trakce v suchých oblastech. Tvrdá guma je také volbou pro většinu vysokozdvižných vozíků, které běžně pracují ve štěrku, nečistotách nebo strojích, které by mohly mít na podlaze ocelové řízky. U ostatních čistých a suchých podlah může neoprenové vozíky nabídnout vynikající trakci a zároveň poskytovat dobrou stabilitu při zvýšeném zatížení. Černá guma obvykle přežije měkčí neoprenové vozíky, ale neopren však nabídne menší poškození podlahy, které může být kritickým faktorem na starších podlahách z tvrdého dřeva nebo předváděcích podlaží.