Paano ako magiging isang copilot?

Maraming oras ng pagsasanay at pagsisikap ay kinakailangan upang maging isang copilot.Dapat maunawaan ng copilot ang lahat ng mga control panel, hawakan ang mga komunikasyon at madalas na mapawi ang piloto ng mga tungkulin sa paglipad.Mayroong isang hagdan ng karanasan na nagsisimula sa edukasyon at nagpapatuloy sa pag -log ng isang mahusay na oras ng paglipad.

Ang isang copilot ay tinatawag ding unang opisyal, at umupo siya sa tabi ng kapitan sa panahon ng isang paglipad.Ito ay isang tanyag na paraan upang malaman ang mga responsibilidad ng Captains at maghanda para sa trabaho sa mga piloto ng ulo.Dapat ay hindi ka lamang isang pag -unawa sa mga eroplano at kontrol ngunit din ng isang malakas na pag -iisip para sa pisika, matematika at panahon.

Sa maraming mga bansa, ang pinakakaraniwang paraan upang makuha ang pag -unawa na ito ay sa pamamagitan ng pag -aaral sa flight school o pagsali sa isang programa ng paglipad ng militar.Ang bawat bansa ay may iba't ibang mga kinakailangan at batas upang magtrabaho sa isang eroplano.Halimbawa, ang Federal Aviation Administration ng Estados Unidos ay nangangailangan ng isang tiyak na bilang ng oras at lisensya upang maging isang copilot.Hindi mahalaga kung saan nagmula ang edukasyon, dapat malaman ng isang matagumpay na copilot kung paano lumipad ng isang eroplano upang maibsan ang kapitan, alamin kung ano ang mga kontrol ay responsibilidad ng mga copilots at kung paano maglakbay nang mahusay mula sa patutunguhan patungo sa patutunguhan.

Upang maging isang copilot, dapat mo ring magpasya kung anong uri ng eroplano ang magtrabaho para sa karagdagan sa pagkuha ng pagsasanay sa teknikal.Ang mga komersyal na eroplano, mga kumpanya ng pagpapadala, pribadong jet at iba pang mga industriya ay nangangailangan ng mga copilot, at ang bawat isa ay nag -aalok ng ibang hanay ng mga hamon.Mahalagang magsaliksik sa bawat pagkakataon at alamin kung ano ang pinakamahusay na akma para sa iyo.

Karamihan sa mga copilots ay hindi direktang tumalon sa sabungan ng isang Boeing 747. Sa halip, dapat mong gawin ang iyong paraan hanggang sa ranggo.Nag -aalok ang mga rehiyonal na air carriers at maliliit na kumpanya ng isang paa sa pintuan upang maging isang copilot.Kapag ang isang resume ay binuo ng mga oras ng paglipad, maaari mong ilipat ang hagdan sa mas malaking eroplano at mas kumplikadong mga plano sa paglipad.Ang pamamaraang ito ng promosyon ay nagbibigay ng isang copilot na may karanasan na nagpapatakbo ng iba't ibang mga eroplano at lumilipad sa iba't ibang mga kondisyon.

Sa pamamagitan ng pagsisikap at pag -aaral ng bawat elemento ng paglipad, maaari kang maging isang copilot.Sa pamamagitan ng pagtuturo sa iyong sarili tungkol sa mga control panel at tendencies ng mga eroplano, ihahanda mo ang iyong sarili para sa tagumpay bilang isang copilot.Tumatagal ng maraming taon ng trabaho at pag -aaral upang kumita ng isang buhay bilang isang unang opisyal, ngunit ang resulta ay tulad ng ilang iba pang mga trabaho.