Skip to main content

Ano ang isang lisensya sa komersyal na piloto?

Ang isang lisensya sa komersyal na piloto, o CPL, ay isang sertipikasyon na nagpapahintulot sa may -ari nito na mabayaran para sa pagpapatakbo ng isang eroplano.Bago matanggap ang isang lisensya sa komersyal na piloto, dapat masiyahan ng isang aplikante ang ilang mga kinakailangan.Ang proseso para sa pagkuha ng isang komersyal na lisensya ng piloto ay sumusubok sa kaalaman, kasanayan, at karanasan ng isang indibidwal.Sa kabila ng mahirap na kalikasan ng aplikasyon, mayroong maraming mga oportunidad sa trabaho sa komersyal na paglipad.Ang isang aplikante ay karaniwang dapat ding maging matatas sa Ingles o wika ng bansa kung saan sila nag -aaplay.Karamihan sa mga bansa ay nangangailangan din ng petitioner na humawak ng isang pribado o lisensya sa libangan.Kung natutugunan ang lahat ng mga kinakailangang iyon, maaaring magpatuloy ang kahilingan para sa isang komersyal na lisensya ng piloto.Sa panahong ito, ang isang aplikante ay dapat magsumite sa isang medikal na pagsusuri, magpasa ng isang pagsubok sa kanyang kaalaman sa pag -piloto, at pagkatapos ay ipasa ang isang aktwal na pagsusulit sa paglipad.Mga Lugar na Populasyon.Dahil dito, ang isang piloto ay dapat na pisikal na maaaring mapatakbo ang sasakyang panghimpapawid nang walang panganib na hindi magagawang sa pamamagitan ng matagal na mga isyu sa kalusugan.Tinitiyak ng isang medikal na fitness fitness na ang kalusugan ng isang prospect na komersyal na piloto ay walang panganib sa kanyang mga pasahero o sa mga sibilyan.Sinusuri ng mga nasabing pagsubok ang puso, presyon ng dugo, pangitain, at pagdinig.Parehong nangangailangan ng parehong oras ng pagsasanay sa paglipad at pagtuturo.Ang mga instrumento na ginamit ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid na single-engine ay naiiba sa mga ginamit ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid ng multi-engine.Ang isang aplikante para sa isang lisensya sa komersyal na piloto ay karaniwang nakakakuha ng karanasan na kinakailangan sa pamamagitan ng mga pribadong tagapagturo o sertipikadong mga paaralan ng paglipad..Dapat malaman ng isang aplikante ang mga patakaran ng hangin at maunawaan ang mga pamamaraan ng trapiko sa hangin.Dapat din niyang maunawaan kung paano nagpapatakbo ang kanyang eroplano at nagpapakita ng utos sa mga instrumento at kagamitan na ginamit sa paglipad.Kung ang isang prospect na komersyal na piloto ay pumasa sa pagsubok sa kaalaman, lumipat siya sa praktikal na bahagi ng pagsusulit.Sa bahaging ito, lilipad siya kasama ang isang aviation regulator na susubukan ang kanyang mga kasanayan sa nakagawiang pamamaraan ng paglipad.Ang isang komersyal na piloto ay maaaring gumana para sa mga malalaking kumpanya ng eroplano.Maaari rin siyang magtrabaho ng mga pribadong tsart.Ang mga tagapagturo ng flight ay mayroon ding mga lisensya sa komersyal na piloto.Sa wakas, ang isang tao na may isang lisensya sa komersyal ay maaaring gumana sa mga trabaho sa serbisyo ng sibil bilang mga duster ng ani, mga piloto ng pagliligtas, o mga operator ng pang -emergency na transportasyon.Halimbawa, ang isang piloto ng eroplano ay may kaunting mga tungkulin na hindi nakakagulat dahil sa pagkakaroon ng mga flight attendant at iba pang mga kawani ng suporta.Ang isang charter pilot ay maaaring mag -load ng mga bagahe ng pasahero at kumilos bilang isang gabay sa paglilibot, gayunpaman.Ang ilang mga trabaho ay nangangailangan ng mas maraming oras na malayo sa bahay.Ang mga piloto ng eroplano ay gumugol ng maraming oras sa paglalakbay mula sa patutunguhan patungo sa patutunguhan, habang ang isang piloto ng serbisyo sa sibil ay maaaring gumana lamang sa kanyang itinalagang distrito o rehiyon.Halimbawa, ang isang crop duster ay maaaring huminga ng mga pestisidyo.Ang mga piloto ng pagsagip ay nagpapatakbo ng panganib ng pagdurusa sa pinsala sa katawan sa kanilang mga misyon.Gayundin, dahil ang mga komersyal na piloto ay gumugol ng mas maraming oras sa kanilang mga eroplano, ang ingay ng engine ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng pandinig sa pangmatagalang panahon.Ang pagkapagod ay isa pang isyu na nakatagpo ng karamihan sa mga komersyal na piloto.