Giấy phép thí điểm thương mại là gì?

Giấy phép thí điểm thương mại, hoặc CPL, là một chứng nhận cho phép chủ sở hữu của nó được bồi thường để vận hành máy bay.Trước khi nhận được giấy phép thí điểm thương mại, người nộp đơn phải đáp ứng một số điều kiện tiên quyết.Quá trình có được giấy phép thí điểm thương mại kiểm tra kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm cá nhân.Mặc dù có tính chất khó khăn của ứng dụng, có vô số cơ hội việc làm trong hàng không thương mại. Phần lớn các quốc gia yêu cầu một cá nhân tìm kiếm giấy phép thí điểm thương mại từ 18 tuổi trở lên.Người nộp đơn thường phải thông thạo tiếng Anh hoặc ngôn ngữ của quốc gia nơi họ đang nộp đơn.Hầu hết các quốc gia cũng yêu cầu người khởi kiện phải có giấy phép riêng hoặc giải trí.Nếu tất cả các yêu cầu đó được đáp ứng, việc yêu cầu giấy phép thí điểm thương mại có thể được tiến hành.Trong giai đoạn này, người nộp đơn phải nộp bài kiểm tra y tế, vượt qua bài kiểm tra về kiến thức của cô về việc thí điểm, sau đó vượt qua một kỳ thi bay thực tế.khu vực đông dân cư.Do đó, một phi công phải có khả năng vận hành máy bay mà không có nguy cơ bị mất khả năng bởi các vấn đề sức khỏe kéo dài.Một bài kiểm tra thể lực y tế đảm bảo rằng sức khỏe của một phi công thương mại tiềm năng không gây nguy hiểm cho hành khách của cô hoặc thường dân trên mặt đất.Các xét nghiệm như vậy đánh giá một người khởi kiện tim, huyết áp, tầm nhìn và thính giác. Có hai loại chứng nhận giấy phép thí điểm thương mại: động cơ đơn và nhiều động cơ.Cả hai đều yêu cầu cùng một giờ đào tạo và hướng dẫn bay.Tuy nhiên, các dụng cụ được sử dụng bởi các phi công máy bay một động cơ khác với các thiết bị được sử dụng bởi các phi công máy bay nhiều động cơ, tuy nhiên.Người nộp đơn xin giấy phép thí điểm thương mại thường đạt được kinh nghiệm cần thiết thông qua các giảng viên tư nhân hoặc các trường bay được chứng nhận..Người nộp đơn phải biết các quy tắc của không khí và hiểu các quy trình không lưu.Cô cũng phải hiểu cách máy bay của mình vận hành và thể hiện sự chỉ huy đối với các dụng cụ và thiết bị được sử dụng trong chuyến bay.Nếu một phi công thương mại tiềm năng vượt qua bài kiểm tra kiến thức, cô ấy sẽ chuyển sang phần thực tế của kỳ thi.Trong phần này, cô sẽ bay với một cơ quan quản lý hàng không, người sẽ kiểm tra các kỹ năng của mình về thủ tục chuyến bay thường xuyên.

Truyền đạt kiểm tra y tế, kiểm tra kiến thức và kết quả đánh giá chuyến bay trong việc cấp giấy phép thí điểm thương mại.Một phi công thương mại có thể làm việc cho các công ty hàng không lớn.Cô cũng có thể được tuyển dụng bởi các điều lệ tư nhân.Giảng viên bay cũng có giấy phép thí điểm thương mại.Cuối cùng, một người có giấy phép thương mại có thể làm công việc dịch vụ dân sự như những người làm việc crop, phi công cứu hộ hoặc các nhà điều hành vận tải khẩn cấp. Bản chất của các công việc bay thương mại khác nhau.Ví dụ, một phi công của hãng hàng không có ít nhiệm vụ không phù hợp do sự hiện diện của tiếp viên hàng không và các nhân viên hỗ trợ khác.Tuy nhiên, một phi công điều lệ có thể phải tải hành lý của hành khách và hoạt động như một hướng dẫn viên du lịch.Một số công việc đòi hỏi nhiều thời gian hơn xa nhà là tốt.Các phi công của hãng hàng không dành rất nhiều thời gian để đi từ điểm đến đến, trong khi một phi công phục vụ dân sự chỉ có thể làm việc trong khu vực hoặc khu vực được chỉ định của anh ta. Các phi công thương mại cũng không phải là những nguy hiểm nhất định mà người nắm giữ giấy phép tư nhân hoặc giải trí không.Ví dụ, một cây lau nhà trồng có thể hít phải thuốc trừ sâu.Các phi công cứu hộ có nguy cơ bị tổn hại cơ thể trong các nhiệm vụ của họ.Ngoài ra, vì phi công thương mại dành nhiều thời gian hơn trong máy bay của họ, tiếng ồn động cơ có thể gây mất thính lực trong thời gian dài.Mệt mỏi là một vấn đề khác mà hầu hết các phi công thương mại gặp phải.