Ano ang isang cantilever?

Ang isang cantilever ay isang sinag na sinusuportahan sa isang dulo lamang at nagdadala ng isang pagkarga sa kabilang dulo.Ang mga cantilevers ay madalas na ginagamit sa arkitektura, dahil pinapayagan nila ang mga overhanging na istruktura na hindi kailangang suportahan mula sa labas.Sa maraming mga kaso, ang mga bahagyang itinayo na mga gusali ay lumikha ng mga cantilevers na nagpapahintulot sa mga tagabuo na gumana nang hindi nangangailangan ng maling gawain.Ang mga pakpak ng eroplano ay mga cantilevers din, dahil karaniwang sinusuportahan lamang mula sa katawan ng eroplano.Ang nangungunang kalahati ng isang cantilever ay nakakaranas ng makunat na stress, na pinalalaki ang mga hibla ng sinag.Ang ilalim na kalahati ay sumailalim sa compressive stress, na pumipilit sa mga hibla.Kung hindi nito mahawakan ang lahat ng stress, ang isang cantilever ay maaaring arko pababa o kahit na masira.Tulad nito, ang mga inhinyero at arkitekto ay gumagana upang magdisenyo ng mga beam at balanse ang mga naglo -load sa paraang hindi sila magdurusa sa mga isyu sa istruktura.

Minsan, ang mga cantilevers ay ginagamit sa pagtatayo ng mga tulay.Ang ganitong uri ng tulay ay kilala bilang isang tulay na cantilever

.Ang isang simpleng tulay na cantilever ay itinayo ng dalawang cantilevers na nagtatagpo sa gitna ng lugar na tatawid.Ang mga cantilevers ay karaniwang itinayo ng istruktura na bakal o kongkreto at maaaring humawak ng mga makabuluhang naglo -load, tulad ng matagal na trapiko ng sasakyan.Ang mga tulay na ito ay madalas na mas madali upang magdisenyo kaysa sa iba pang mga tulay, dahil sinusuportahan nila ang kanilang sariling timbang at nangangailangan ng kaunti o walang maling gawain upang mapanatili silang buo sa panahon ng konstruksyon.sasakyang panghimpapawid ngunit hindi suportado sa dulo.Mas maaga ang sasakyang panghimpapawid ay karaniwang idinisenyo na may dalawa o higit pang mga pakpak sa bawat panig na sumusuporta sa bawat isa, tulad ng isang truss sa isang tulay.Ang pagsasaayos ng biplane na ito, gayunpaman, ay nagdulot ng hindi kanais -nais na daloy ng hangin at nabawasan ang pagiging epektibo ng sasakyang panghimpapawid.Ang paggamit ng isang wing cantilever ng singe sa bawat panig ng eroplano ay may posibilidad na mabawasan ang kabuuang bigat ng eroplano at dagdagan ang maximum na potensyal na bilis at kahusayan.

Ang mga cantilevers ay ginamit para sa maraming mga layunin sa agham at sa engineering.Ginamit ang mga ito para sa mga yunit ng imbakan, kasangkapan, microelectrical na istruktura, balkonahe, at maraming iba pang mga bagay.Ang isang cantilever chair, halimbawa, ay walang mga binti sa likod.Ang mga binti sa harap nito ay suportado ng isang patag na ibabaw ng ilang uri sa ilalim, at ang upuan ng upuan ay hindi suportado sa likuran.Ang ganitong mga upuan ay karaniwang gumagana dahil sa mga superyor na materyales na dinisenyo mula sa.