Làm thế nào để tôi trở thành một người bảo lãnh hàng hải?

Một người bảo lãnh hàng hải làm việc cho một công ty bảo hiểm và chịu trách nhiệm xem xét và phê duyệt các ứng dụng chính sách bảo hiểm.Ai đó muốn trở thành một người bảo lãnh hàng hải trước tiên phải có được một số kinh nghiệm trong ngành bảo hiểm và có thể phải vượt qua kỳ thi cấp phép bảo hiểm.Ngoài ra, một số công ty bảo hiểm yêu cầu các nhà bảo lãnh phải có bằng đại học về kế toán, tài chính hoặc một lĩnh vực liên quan. Ở hầu hết các quốc gia, các công ty bảo hiểm được quy định ở cấp quốc gia hoặc khu vực.Những người tiếp thị hoặc bảo lãnh các sản phẩm bảo hiểm thường phải tham gia một lớp chứng nhận ngành bảo hiểm.Ai đó muốn trở thành một người bảo lãnh hàng hải phải tham gia một lớp học tập trung vào luật bảo hiểm và quy định cho thuyền và các tàu biển khác.Lớp đào tạo thường lên đến đỉnh điểm trong một kỳ thi và các ứng cử viên kiểm tra phải đạt được một số điểm nhất định để vượt qua kỳ thi và nhận giấy phép bảo hiểm hoặc chứng chỉ. Trước khi bảo lãnh phát hành, hầu hết các nhà bảo lãnh đều có kinh nghiệm là nhân viên bán hàng hoặc nhân viên hành chính.Nhân viên bán hàng hoàn thành các ứng dụng bảo hiểm thay mặt cho khách hàng và tiến hành kiểm tra vật lý tài sản được bảo hiểm như thuyền hoặc ván trượt phản lực.Nói chung, các đại lý bán hàng được thanh toán bằng hoa hồng để các đại lý bán hàng thành công nhanh chóng tìm hiểu loại chính sách nào có khả năng được phê duyệt và loại yếu tố tài sản và rủi ro nào mà các nhà bảo lãnh sẽ từ chối chấp nhận.Trợ lý hành chính có xu hướng nhận tiền lương thay vì hoa hồng nhưng những cá nhân này hỗ trợ các đại lý trong việc chuẩn bị các ứng dụng bảo hiểm.Hầu hết các công ty bảo hiểm yêu cầu bất kỳ ai muốn trở thành một người bảo lãnh hàng hải đã dành một khoảng thời gian nhất định với tư cách là đại lý hoặc trợ lý vì những người trong cả hai vai trò này có thể làm quen với các khía cạnh của quá trình bảo lãnh phát hành.Bảo vệ lợi ích tài chính của các công ty bảo hiểm.Một người bảo lãnh hàng hải phải sử dụng dữ liệu lịch sử để tính toán khả năng một tàu biển chìm hoặc phát sinh một số thiệt hại sẽ cần phải trả tiền bảo hiểm.Các nhà bảo lãnh có thể giảm thiểu mức rủi ro bằng cách tính các khoản khấu trừ cao hơn và phí bảo hiểm trả trước cho các khách hàng có rủi ro cao.Do các tính toán liên quan đến việc chuẩn bị các chính sách, các công ty bảo hiểm có xu hướng thuê các cá nhân có nền tảng tài chính.Ai đó muốn trở thành một người bảo lãnh hàng hải có thể hoàn thành bằng cấp hoặc một khóa học đại học trong các nghiên cứu chuyên gia tính toán vì một kiến thức về chủ đề này là cần thiết cho bất kỳ ai phải đánh giá rủi ro.Du thuyền cũng như các tàu thương mại lớn như tàu du lịch và tàu chở dầu.Do đó, nhiều công ty bảo hiểm thích thuê các nhà bảo lãnh có kiến thức rộng rãi về các tàu biển và luật hàng hải.Những người bảo lãnh quen thuộc với tài sản thế chấp có thể dễ dàng điều chỉnh các chính sách bảo hiểm theo nhu cầu của các khách hàng cụ thể.Do đó, một số người bảo lãnh là những cá nhân có kinh nghiệm trước đó làm việc với các công ty vận chuyển.