Một phi công máy bay phản lực làm gì?

Một phi công máy bay phản lực có thể lái tất cả các loại máy bay từ máy bay chở hàng lớn đến máy bay chở khách nhỏ hơn.Hầu hết các phi công phản lực làm việc cho các hãng hàng không lớn hơn vận chuyển người trên toàn cầu, mặc dù một số phi công được sử dụng độc lập.Trách nhiệm của một phi công máy bay phản lực từ việc kiểm tra thiết bị máy bay để đảm bảo sự an toàn của những người trên máy bay.Các hãng hàng không chính yêu cầu hai phi công ở trong máy bay mọi lúc.Do đó, một phi công máy bay phản lực phải sẵn sàng và có thể làm việc với một đồng nghiệp một cách thường xuyên.Ngoài ra, các phi công được yêu cầu kiểm tra với các bộ điều khiển không lưu trong suốt chuyến bay, điều đó có nghĩa là các kỹ năng giao tiếp là một phần thiết yếu của vị trí công việc này.Gần một trong số năm phi công không hoạt động cho một hãng hàng không thương mại.Thông thường, các phi công này làm việc cho các chính phủ khác nhau như các phi công thử nghiệm.Các phi công thử nghiệm bay các loại máy bay mới để kiểm tra khả năng và an toàn của chuyến bay.Hầu hết thời gian, một khi những chiếc máy bay mới hơn này vượt qua kiểm tra ban đầu, chúng được sử dụng cho mục đích quân sự.Các loại phi công khác bao gồm phi công nông nghiệp, phi công kinh doanh và phi công trực thăng.Hầu như tất cả các nhà tuyển dụng đều yêu cầu phi công có bằng đại học.Các phi công thử nghiệm cũng phải hoàn thành thành công một chương trình kỹ thuật.Ngoài ra, những phi công có ý định làm việc cho các hãng hàng không thương mại phải có giấy phép phi công.Đôi khi, các phi công của hãng hàng không thương mại không có giáo dục đại học, mặc dù tất cả các phi công của hãng hàng không thương mại ở Hoa Kỳ đều có ít nhất 250 giờ trải nghiệm chuyến bay.Trong Hoa Kỳ, những người tìm cách đạt được vị trí với hãng hàng không thương mại có thể có được giấy phép phi công với ít hơn 250 giờ trải nghiệm chuyến bay.Một số khóa học được Cục Hàng không Liên bang phê duyệt yêu cầu ít hơn 250 giờ trải nghiệm chuyến bay.Sau các khóa học của trường bay, tất cả các phi công tương lai phải vượt qua ba bài kiểm tra khác nhau. Bài kiểm tra đầu tiên bao gồm kiểm tra thể chất tập trung vào khả năng thị lực và khả năng nghe.Thử nghiệm thứ hai là một hình thức của một bài kiểm tra viết bao gồm kiến thức bay và khả năng kỹ thuật.Bài kiểm tra thứ ba là một bài kiểm tra thực hành yêu cầu mỗi ứng viên thể hiện các kỹ năng bay.Tại Hoa Kỳ, tất cả các thử nghiệm này được quản lý bởi Cục Hàng không Liên bang. Một phi công máy bay phản lực cũng có thể được yêu cầu đào tạo thêm vượt ra ngoài trường bay.Loại đào tạo này có thể bao gồm kiến thức máy bay cụ thể, khả năng radio và thậm chí thử nghiệm an toàn.Ngoài ra, một phi công phản lực phải vượt qua hai bài kiểm tra hàng năm bao gồm kiến thức bay mới và kiểm tra kỹ năng hiệu suất.Thật thú vị, các phi công hàng không ở Pakistan, Israel, Thái Lan và một số quốc gia châu Phi có liên quan đến quân đội.Hầu hết các phi công hàng không thương mại trong các quốc gia này bắt đầu sự nghiệp của họ với tư cách là phi công quân sự.Thực tế này cũng đã từng đúng với Hoa Kỳ và Tây Âu, mặc dù điều này không còn xảy ra ngày nay.