Was ist ein verhandelbarer Frachtbrief?

Ein verhandelbares Frachtbrief ist ein Rechtsdokument, mit dem die Übertragung von Waren vom Transportunternehmen zum Versender von einem Dritten in der Transaktion gebilligt wird, die dann in der Regel im Versandprozess teilnehmen kann.Ein Frachtbrief, der im Allgemeinen auch als BL, B/L oder Bol bekannt ist, ist im Wesentlichen ein Transportvertrag, der sich hauptsächlich auf die Übertragung von Fracht auf offener See bezieht.Es wird nicht angegeben, was die Fracht tatsächlich ist, aber stattdessen ist einfach eine Versandvereinbarung zwischen einer Fluggesellschaft in einem Hafen, dem Versender selbst und dem Empfänger am empfangenden Hafen.Eine Variation der Vereinbarung ist auch als Durchgangsrechnung bezeichnet, die den Transport der Fracht auf andere Weise neben nur dem Schiff, wie nach Flugzeugen, Lkw oder Zug, zu seinem endgültigen Bestimmungsort umfasst.Die Frachtrechnung beinhaltet mehrere Annahmen, die auf den Haag-Regeln und den Regeln für die Haag-Visby-Regeln für das Versandgesetz der maritimen Versand beruhen.Die Haag-Regeln wurden 1924 vom International Convention Convention festgelegt, um maritime Versandverfahren zu regieren, und die Regeln für die Haag-Visby waren eine Reihe von 11 Artikelsänderungen der ursprünglichen Regeln, die 1968 festgelegt wurden. Sie beinhalten die Bestimmung, bei der die Waren legal übertragen werden könnenan einen Dritten im Versandprozess.Sie gelten auch von Banken als gültige Rechtsdokumente, damit der Versender eine angemessene Gutschrift für die Lieferung erhält.

Nicht verhandelbare Frachtrechnungen sind weniger flexibel und werden nicht den Haager Regeln geregelt, haben jedoch Funktionen, die einen Versandprozess beschleunigen können.Unter ihnen ist die Tatsache, dass der Versender garantiert, dass die auf dem Bol dargestellte Fracht tatsächlich genau und in gutem Zustand ist, wenn sie am Empfangshafen an den Empfänger übertragen wird, aber nicht unbedingt eine Inspektion festgelegt ist, ist fällig.Die Dokumentation muss dem empfangenden Meister am Ziel nicht vorgelegt werden, aber der Empfänger oder der Empfänger muss ihre Identität nachweisen, um die Waren in Besitz zu nehmen.Wenn der Empfänger auf dem Bol benannt ist und der Zustand der Ware angegeben ist, wird die Frachtbrief standardmäßig nicht verhandelbar angesehen.

Wenn nicht verhandelbare Frachtrechnungen die Übertragung von Waren an Dritte verhindern, haben sie auch andere restriktive Klauseln.Sie kontrollieren die Warenbewegung enger und werden als weniger praktisch angesehen als eine verhandelbare Frachtbrief.Das nicht verhandelbare Formular hat auch mehrere andere Formen, die von bestimmten Nationen und Häfen verwendet werden, wie z.Verschiedene Arten von Versendern sind an See, Land oder Luft beteiligt, die Bestandteile verschiedener Unternehmen sind.Damit der Übertragung an einen Dritten stattfindet, muss die verhandelbare Frachtbrief sauber sein.Dies bedeutet, dass das Dokument die Menge und Qualität der übertragenen Waren sowie deren Herkunft genau darstellen muss.Der Hafenempfangsunternehmen oder -Sperdesignor übernimmt auch die Verantwortung für die Überweisung an einen Dritten, indem er die verhandelbare Frachtbrief stempelt und unterzeichnet, als zusätzliche Bestätigung, dass die Waren wie vom Dokument vom Versender angegeben sind.