Τι είναι η ρυθμιζόμενη μονάδα ταχύτητας;

Η μονάδα ταχύτητας ρυθμιζόμενης ταχύτητας είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει οποιοδήποτε τύπο συσκευής μετάδοσης ενέργειας που επιτρέπει χειροκίνητη ή αυτόματη ρύθμιση της σταθερής ταχύτητας λειτουργίας για τον έλεγχο μιας διαδικασίας ή την κατανάλωση ενέργειας.Η σταθερή ταχύτητα ενός ρυθμιζόμενου κινητήρα κίνησης ταχύτητας μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί ανάλογα με τον τύπο εφαρμογής για τον οποίο χρησιμοποιείται η συσκευή.Οι ρυθμιζόμενες συσκευές κίνησης ταχύτητας μπορούν να είναι ηλεκτρικές ή μη ηλεκτρικές.Οι μη ηλεκτρικοί δίσκοι μπορεί να είναι είτε μηχανικοί είτε υδραυλικοί.Οι ηλεκτρικά τροφοδοτημένοι μονάδες μπορούν να χρησιμοποιούν άμεσο ρεύμα, ρεύμα ρεύματος ή εναλλασσόμενο ρεύμα. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες λειτουργούν με σταθερή ταχύτητα που διέπεται από τον αριθμό των εσωτερικών περιελίξεων που περιέχονται σε αυτές.Η ρύθμιση της ταχύτητας ενός κινητήρα χρησιμοποιώντας πολλαπλά σύνολα περιελίξεων θα ήταν δυσκίνητη και δαπανηρή.Απαιτείται τυπικά ένας ξεχωριστός μηχανισμός ελέγχου ταχύτητας κινητήρα για να προκαλέσει μια σταθερή ταχύτητα κινητήρα σε ποικίλες ταχύτητες.Αυτός ο τύπος μηχανισμού ελέγχου ταχύτητας είναι κοινώς γνωστός ως ρυθμιζόμενη μονάδα ταχύτητας.Αυτοί οι μηχανισμοί κίνησης προορίζονταν αρχικά για χρήση στον έλεγχο της διαδικασίας, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης συχνά για τη διατήρηση της ενέργειας.

Ένα ρυθμιζόμενο βοηθητικό κίνητρο ταχύτητας στον έλεγχο της διαδικασίας παρέχοντας μια διαφορετική επιχειρησιακή ταχύτητα για κάθε διαδικασία που εκτελείται.Αυτός ο μηχανισμός προσφέρει επίσης ομαλότερη λειτουργία κινητήρα μαζί με επιτάχυνση και έλεγχο ροπής.Οι ρυθμιζόμενοι δίσκοι ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διατήρηση της ενέργειας μειώνοντας την ταχύτητα του ανεμιστήρα σε συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού.Κατά τη διάρκεια των κύκλων θέρμανσης, η μειωμένη ταχύτητα ανεμιστήρα παρέχει βελτιωμένη κυκλοφορία του ζεστού αέρα σε όλο το δωμάτιο.Η βελτιωμένη κυκλοφορία του αέρα μειώνει τον αριθμό των κύκλων θέρμανσης που απαιτούνται από το σύστημα και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας.

Οι ρυθμιζόμενες μονάδες ταχύτητας μπορούν να πάρουν πολλές διαφορετικές μορφές, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών, υδραυλικών και ηλεκτρικών.Οι μηχανικοί δίσκοι μπορεί να είναι μεταβλητό βήμα, ζώνη και σχεδιασμός τροχαλίας ή τύπος πρόσφυσης, σύστημα μεταλλικού κυλίνδρου.Οι υδραυλικές μέθοδοι συνήθως λαμβάνουν τη μορφή υδροστατικής ή υδροδυναμικής κίνησης.Οι υδροστατικοί δίσκοι ρυθμίζουν την ταχύτητα μέσω της χρήσης αντλιών και κινητήρων που τροφοδοτούνται με υγρό.Οι υδροδυναμικές μονάδες μεταβάλλονται την ταχύτητα του κινητήρα μέσω ενός άξονα εισόδου που κατευθύνεται από πτερυγίων και ενός άξονα εξόδου που οδηγείται από τον ρότορα.

Μια ηλεκτρικά τροφοδοτημένη μονάδα ταχύτητας μπορεί να χρησιμοποιεί είτε άμεσο, eddy ή εναλλασσόμενο ρεύμα.Οι μονάδες άμεσης ρεύματος ρυθμίζουν την ταχύτητα του κινητήρα αλλάζοντας την τάση του ρεύματος πεδίου ή του οπλισμού.Οι δίσκοι ρεύματος Eddy χρησιμοποιούν μια συσκευή γνωστή ως συμπλέκτη ρεύματος Eddy για να ρυθμίσετε έναν κινητήρα σταθερής ταχύτητας.Οι εναλλασσόμενες μονάδες ρεύματος λειτουργούν είτε μειώνοντας την εφαρμοζόμενη τάση του κινητήρα είτε αυξάνοντας την αντοχή του στην περιέλιξη.Τόσο οι εναλλασσόμενοι όσο και οι δίσκοι ρεύματος Eddy θεωρούνται γενικά ως ένας αναποτελεσματικός ρυθμιζόμενος μηχανισμός κίνησης ταχύτητας.