Mit csinál egy vonatfék?

A fékező feladata az évek során jelentősen megváltozott.Történelmileg a fékező olyan személy volt, aki segített a vonat megállításában, mivel a legtöbb vonaton egyéni fékrendszer volt.A fékező volt a felelős, hogy egyéni autóhoz jutott, hogy manuálisan alkalmazza a fékeit annak érdekében, hogy szükség esetén megállítsák vagy lelassítsák a vonatot.A vonatok automatikus fékrendszerének kezdete óta a fékek más feladatokat vállaltak a vonat hatékony és biztonságos futtatásához.

Míg a fékek autóból autóba költöztek mdash;Nagyon veszélyes tevékenység még a legjobb körülmények között is mdash;A fékező legtöbb alkalommal a vonat kabousában álltak.Fékeket lehet felvinni a Caboose -ban, ami elősegítené a vonat lassítását.A fékezési feladatokon kívül a brakemenek voltak felelősek annak biztosításáért, hogy az összes csatlakozót megfelelően összekapcsolják, és folyamatosan figyelnek a túlmelegítő tengelyekre, a Stowaways -re és a változó rakományra, amely hátrányosan befolyásolhatja a vonat kezelését.Mivel a brakemenek különféle autókban lovagoltak a vonaton, sok veszélyben szenvedtek, beleértve a mozgó teherfuvarozást, a stowaways -t és a szélsőséges körülményeket.A fékeket gyakran ki vannak téve az elemeknek, amelyek betegséghez és akár halálhoz vezettek.

Egy fékember kézi jelekkel kommunikál a karmesterrel.Mivel valószínűleg autóból autóba költözik, fontos volt, hogy a fékező gondoskodjon arról, hogy a karmester azonnal tudjon -e problémákat.Manapság a kétirányú kommunikációs eszközök nagymértékben cserélték a kézi jeleket, és az automatikus légfékek megakadályozzák, hogy a brrakemeneknek autóból autóba kell mozogniuk.Ennek eredményeként a munka manapság sokkal biztonságosabb, mint a múltban.

Ma a fékek eltérő felelősségvállalással rendelkeznek.A fékember felel a jegyek felvételéért a személyszállító vonatokon, és biztosítva, hogy az összes ajtó megfelelően bezáródjon, mielőtt a vonat távozik.Felelős az utasokkal való kommunikációért, az utazáshoz kapcsolódó bejelentések készítéséért, valamint az utasok felszállásáról és a vonat fedélzetének kiürítéséért.A tehervonat udvarában a brakemen kézi működtetésű kapcsolókat dob, amelyek lehetővé teszik a különböző autók helyére történő áthelyezését és más autókhoz csatlakoztatva.A fékező felelős a vonat fékrendszerének ellenőrzéséért, mielőtt a folyamatban van, amely magában foglalja a fékbetétek, a légtáblák és a tömítések ellenőrzését.Ő is a karmester extra szemkészlete, amely a vasúti akadályokat, a vonat problémáit, vagy más olyan kérdéseket tartja, amelyek bonyolíthatják vagy veszélyeztethetik a vonat működését.