Mi az a hub karima?

A hub karima egy olyan eszköz, amelyet egy kerék, szíjtárcsa vagy lánckerék támogatására használnak.A kerület körül rögzítő csapokkal felszerelt, lapos, acéllemezből áll, és a hub karima biztosítja a szíjtárcsa, a kerék vagy a fogaskerék felszerelését, miközben egy csapágyhelyet is biztosít, hogy a karima simán forogjon.Gyakori, hogy a hub karimát alkatrészként használják a csapágyegységben, így egy egyszerű, egylépéses eljárási eljárást megváltoztatunk., a szíjtárcsát vagy a lánckeréket, de biztosítson egy lapos és sima felületet is, amelyet tökéletesen megmunkálnak, hogy egyenesen futó rögzítést biztosítsanak, amely helyesen nyomon követi.A tökéletesen lapos és a pékség elkészítésével a kerék vagy a lánckerék nem ingadozik, vagy nem fut el a középpontba, amikor a hub szerelvényre van felszerelve.Ez növeli a hatékonyságot, és nagymértékben növeli a csapágy várható élettartamát a szerelvényben.Öv vagy lánc esetében ezek az alkatrészek hozzáadott életet kapnak azáltal, hogy egyenesen a szerelvényen futnak, és nem tapasztalják meg korai kopást, ha egy ingatag szerelvény oldalára dörzsölik.

A csapágyegység, a karimát gyakran öntötték vagy megmunkálják, mint a belső vagy a külső csapágyverseny, az alkalmazástól függően.Az ilyen típusú gyártási kialakítás, amely népszerű mind a gépi, mind az autógyártásban és a formatervezésben, nagymértékben növeli a karima összeszerelésének teljes szilárdságát, és csökkenti az összeszerelés építésének gyártási költségeit.Ez a költségmegtakarítás átadható az ügyfélnek, így a dizájnt a kedvezményes autóellátó üzletek, valamint az autó- és gépgyártók körében népszerűsítik.A nem átfogó kialakításban használt lezárt csapágy lehetővé teszi az egység számára, hogy hosszú ideig működjön, karbantartási igény nélkül.Az ilyen típusú összeszerelés hátránya, hogy ha egy problémát észleltek az egységgel, a teljes összeszerelést meg kell változtatni.Egy zsíros egységgel a csapágyat minden munkaciklus előtt és alatt kenjük.Ez nem csak a megfelelő mennyiségű kenést biztosítja, hogy a hub karimájának hosszú munkaerője legyen, hanem arra készteti a munkavállalót, hogy vizsgálja meg a szerelvényt, és ellenőrizze, hogy minden indításkor problémákat találjon.