Apa itu Undang -Undang Deregulasi Maskapai?

Undang -Undang Deregulasi Maskapai adalah badan undang -undang federal yang ditandatangani menjadi undang -undang pada tahun 1978 pada saat itu Presiden AS Jimmy Carter.Itu diberlakukan untuk menghilangkan kontrol pemerintah tertentu dari industri penerbangan komersial.Tujuannya termasuk membuka industri penerbangan untuk kompetisi, dan membuka peluang baru untuk maskapai penerbangan dan bandara sekunder.

Peraturan pemerintah industri penerbangan berasal dari tahun 1938, ketika Undang -Undang Aeronautika Sipil memberdayakan Otoritas Penerbangan Sipil (CAA.)Badan federal ini, yang dibuat oleh Kongres A.S., ditugaskan tugas mengatur industri penerbangan yang baru dan yang muncul.diberikan kepada taksi.Ini termasuk kontrol atas rute antarnegara bagian dan tiket pesawat.

Jenis kontrol ini berarti bahwa ketika sebuah maskapai ingin mulai terbang dari satu kota ke kota lain, mereka pertama -tama harus mendapatkan persetujuan dari CAB.Namun, badan pengatur ini terkenal karena tidak akomodasi dan lambat.Sejumlah faktor, seperti lingkungan ekonomi yang diciptakan oleh krisis minyak tahun 1973 dan masalah keuangan PAN AM, menimbulkan kekhawatiran tentang vitalitas industri.Pada tahun 1978, Senator AS Howard Cannon memperkenalkan RUU yang kemudian menjadi Undang -Undang Deregulasi Maskapai.RUU ini digambarkan sebagai tindakan untuk mengubah Undang -Undang Penerbangan Federal tahun 1958, untuk mendorong, mengembangkan, dan mencapai sistem transportasi udara yang bergantung pada kekuatan pasar yang kompetitif untuk menentukan kualitas, variasi, dan harga layanan udara, dan untuk tujuan lain.Pada 24 Oktober 1978, Undang-Undang Deregulasi Maskapai menjadi Hukum Publik 95-504.

Undang-undang baru ini membawa banyak perubahan, banyak di antaranya seharusnya baik untuk konsumen karena mereka mendorong persaingan.Sebagai contoh, Undang -Undang Deregulasi Maskapai menyerukan untuk mengakhiri proses menetapkan tarif untuk penerbangan domestik pada tahun 1983. Ini berarti bahwa maskapai penerbangan dapat menetapkan harga mereka sendiri.Pasar juga dibuat lebih kompetitif dengan membuatnya dapat diakses oleh perusahaan maskapai baru dan dengan mengizinkan operator internasional untuk menawarkan penerbangan domestik di AS

CAB dieliminasi pada tahun 1985. Kekuatan yang masih dipertahankan setelah Undang -Undang Deregulasi Maskapai Dipindahkan ditransfer ditransferke Departemen Transportasi.Administrasi Penerbangan Federal (FAA) diberi tanggung jawab untuk menetapkan standar komuter.