Apa saja jenis padding roll bar?

Pada dasarnya hanya ada dua jenis padding roll bar yang tersedia: padding peringkat keselamatan SFI dan bantalan non-bersertifikat.Namun, ada gaya yang berbeda dari padding roll bar, dengan yang satu jauh lebih unggul dari yang lain.Bentuk padding gulung umum adalah bantalan bundar terbagi satu sisi untuk memungkinkannya ditempatkan di atas roll bar.Gaya lain yang dirancang lebih baik memiliki permukaan datar yang dibentuk ke bantalan di sisi kontak, sisi menghadap pengemudi.Gaya bantalan roll bar ini diproduksi dalam bentuk-C dan ditempelkan pada roll bar dengan perekat yang dibentuk.Tidak boleh digunakan untuk membawakan bilah roll.Ini tidak akan melindungi pengemudi sama sekali dalam kecelakaan, dan pengujian telah menunjukkan jenis material ini tidak lebih aman daripada bilah gulung telanjang.Bahkan biaya roll bar non-peringkat terendah dan non-peringkat akan mengungguli mainan kolam renang jika terjadi kecelakaan.Bantalan ini telah diuji untuk menahan dampak besar dan akan membantu melindungi pengemudi dari kekuatan yang menghancurkan yang melukai atau membunuh.Sebagian besar badan sanksi balap menetapkan bahwa bantalan harus menutupi roll bar apa pun yang bisa dihubungi oleh kepala pengemudi.Masalah bahkan dengan bantalan peringkat SFI-Safety adalah bahwa itu bukan fireproof.Agar sesuai dengan satu aturan keselamatan, seorang pengemudi dipaksa untuk mengelilingi tubuhnya dengan potensi bahaya kebakaran yang berpotensi meneteskan plastik cair ke tubuhnya jika terjadi kecelakaan dan kebakaran.FIA-8857-2001 Tipe A menawarkan desain yang berbeda sepenuhnya dan digunakan dalam semua bentuk olahraga motor di seluruh dunia.Bantalan ini revolusioner karena tidak bulat.Padding roll bar datar di area yang akan dihubungi oleh pengemudi, sehingga membubarkan pasukan di atas area yang lebih besar dan mengurangi dampak yang terasa.Padding roll bar ini juga diproduksi dari bahan yang memusuhi diri sendiri, dan tidak akan meleleh atau menetes jika terjadi kebakaran di dalam kendaraan.