Apa langkah -langkah dalam sistem produksi massal?

Langkah -langkah dalam sistem produksi massal untuk pembuatan mesin atau produk yang siap dijual cukup universal di seluruh industri.Produk ini pertama kali dirancang oleh sekelompok insinyur, ahli kimia, atau teknisi dan ilmuwan lain, dan kemudian komponen dasar produk dibuat dalam jumlah besar dari bahan baku yang dibeli.Komponen -komponen fabrikasi ini kemudian memasuki tahap jalur perakitan produksi massal, di mana mereka dengan cepat disatukan dalam urutan terstandarisasi dan berurutan.Selama proses produksi massal ini, serangkaian langkah -langkah kontrol kualitas ditegakkan untuk memastikan bahwa bagian atau material memenuhi standar desain.Setelah pengendalian perakitan dan kualitas selesai, produk ini dikemas dan dimuat pada transportasi untuk pengiriman ke pasar yang sudah mapan.

Kategori desain, fabrikasi, dan perakitan berada di jantung sistem produksi massal apa pun.Kontrol kualitas, pengemasan, dan pengiriman, sementara sampai taraf tertentu periferal, juga merupakan elemen integral dari mempertahankan produksi barang -barang standar yang stabil dari sistem.Masing-masing elemen dari sistem produksi massal ini dibangun di atas struktur yang menggabungkan tenaga kerja manusia dengan mesin yang digerakkan daya sedekat mungkin.Semakin banyak otomatisasi mesin yang dapat dimasukkan ke dalam proses, dan semakin terbatas pembagian kerja manusia untuk setiap tahap pada jalur perakitan, semakin besar efisiensi dalam menghasilkan produk menjadi.

Pengembangan proses produksi massal dari awalnyaInkarnasi dan seterusnya, telah membuktikan bahwa spesialisasi pekerja semi-terampil dan pertukaran suku cadang adalah metode yang paling cepat untuk menghasilkan sejumlah besar salinan barang yang identik.Ketika produksi massal pertama kali dikembangkan, itu untuk tujuan militer.Perbandingan dibuat untuk memiliki pengrajin yang sangat terampil menghasilkan produk yang sama satu per satu, yang terbukti secara signifikan lebih lambat.

Salah satu uji coba paling awal untuk sistem produksi massal adalah oleh Marc Brunel, seorang insinyur mesin Prancis dari abad ke -19 abad yang menetap di Inggris.Dia mengotomatiskan produksi blok katrol, komponen penting untuk memandu tali yang mengendalikan layar di kapal.Bagian -bagian ini sering pecah, dan sejumlah besar dari mereka perlu diproduksi sebagai pengganti Angkatan Laut Inggris.Selama 1802 hingga 1808, Brunel merancang sistem di Dock Portsmouth Inggris menggunakan metode produksi serial pada jalur perakitan, alih -alih pengrajin yang terampil membangun blok katrol satu per satu.Perkiraan adalah bahwa para pekerjanya menghasilkan blok katrol sepuluh kali lebih cepat dari metode sebelumnya, memungkinkan mereka untuk menghasilkan sekitar 130.000 hingga 160.000 unit dalam waktu bertahun -tahun. Metode produksi aliran berulang ini dikembangkan lebih lanjut di industri pengemasan daging abad ke -19Di Amerika Serikat, dan Henry Ford mengambil ide -ide lebih jauh ketika ia membangun sistem produksi massal jalur perakitannya untuk mobil pada tahun 1913. Dengan spesialisasi pekerja dan jalur perakitan yang bergerak untuk suku cadang prefabrikasi, Ford dapat memotong waktu perakitan perakitanuntuk sasis mobil masing -masing dari 12,5 jam masing -masing hingga 93 menit.Ini membuat mobilnya jauh lebih terjangkau daripada yang ada di pesaing, dan industri secara keseluruhan memperhatikan prestasinya dan memulai adopsi yang meluas dari sistem produksi massal.