Apa itu beton aspal?

Beton aspal, yang biasa disebut aspal, tarmak, trotoar atau bagian atas hitam, adalah bahan gabungan yang digunakan dalam pembangunan jalan raya dan tempat parkir.Komposit ini adalah campuran dari produk sampingan minyak bumi, bitumen asphaltik dan bahan agregat.Dalam beton aspal, bitumen asphaltik bertindak sebagai semacam perekat yang mengikat potongan agregat bersama -sama.

Meskipun proses paving streets dengan tar kembali sejauh abad kedelapan Baghdad, tidak ada perubahan nyata dalam prosesnya sampai tanggal 20th abad kedelapan, tidak ada perubahan nyata dalam prosesnya sampai tanggal 20th abad ke -20, tidak ada perubahan nyata dalam prosesnya sampai tanggal 20thCentury membawa mobil pertama untuk digunakan publik.Pada tahun 1901, Edgar Purnell Hooley mematenkan bahan yang disebut Tarmacadam yang akan menjadi prekursor beton aspal modern.Nama yang lebih pendek dari bahan hooley, tarmak, sering digunakan untuk merujuk pada beton aspal meskipun fakta bahwa beton aspal modern tidak mengandung Tar.pada awal 1940 -an.Beton aspal diaplikasikan pada lapisan tebal ke pelat backing baja yang melekat pada lambung eksterior kapal.Penggunaan beton aspal ini disebut baju besi plastik dan cukup efektif untuk menghentikan peluru penarik baju besi saat itu.

beton aspal dicampur menggunakan enam metode utama.Masing -masing metode ini memiliki pro dan kontra khusus mereka sendiri.Keenam metode ini adalah: campuran panas, campuran hangat, campuran dingin, cut-back, aspal damar wangi dan alami.Meskipun kedua proses ini menghasilkan jalan raya yang halus dan tahan lama, suhu yang diperlukan untuk bekerja dengan bahan campuran panas dapat menjadi penghalang untuk konstruksi jalan musim dingin dan dapat membutuhkan sejumlah besar bahan bakar fosil untuk digunakan untuk menghasilkan panas yang diperlukan.Untuk alasan ini, bahan campuran hangat umumnya lebih disukai karena tahan lebih baik selama konstruksi cuaca dingin, dan pengurangan suhu menghasilkan lebih sedikit polusi.

Aspal campuran dingin terutama digunakan sebagai tambalan untuk permukaan jalan.Dicampur dengan sabun dan air, bitumen asphaltik diemulsi dan dicampur dengan agregat.Saat air menguap dari campuran, aspal mengeras dan mengambil karakteristik beton aspal campuran panas.Asphalt cut-back menggunakan proses yang sama tetapi, daripada menggunakan sabun dan air, minyak tanah atau produk minyak ringan digunakan untuk mengemulsi pengikat aspal..Ini diproduksi dengan memasak bitumen asphaltik dalam mixer selama beberapa jam sebelum menambahkan agregat.Agregat ditambahkan setelah bitumen mencapai keadaan cair kental, dan campuran dibiarkan memasak selama enam hingga delapan jam lagi.Ini kemudian diangkut ke lokasi kerja untuk digunakan.

Aspal alami terjadi sebagai akibat dari bitumen upwelling.Bitumen ini adalah zat yang terjadi secara alami di beberapa area bumi, dan ada di bawah permukaan.Saat bitumen merembes ke arah permukaan, ia bergerak melalui batu sedimen berpori dan menjadi bersarang dalam bentuk aspal yang terjadi secara alami.