Apa itu semi-baja?

Semi-baja sebenarnya bukan bentuk baja yang sebenarnya berdasarkan klasifikasi industri, tetapi sebaliknya adalah bentuk besi tingkat tinggi.Itu dibuat dengan menggabungkan besi tua bersama dengan baja bekas, biasanya di tungku kubah di mana besi cor dan logam perunggu disempurnakan.Karena semi-baja memiliki komponen baja yang signifikan, lebih lembut daripada besi biasa.Umumnya tidak diperlakukan dengan panas untuk mempertahankan tingkat kelembutan ini, sehingga dapat digunakan untuk penggunaan kerja besi hias serta dalam memproduksi bingkai mesin tugas berat.Produksi semi-baja telah terjadi sejak setidaknya pertengahan 1800-an, ketika pengecoran besi pig lebih umum dilakukan untuk menghasilkan pagar besi tempa dan produk komersial lainnya.Tergantung pada kualitas baja dan besi yang digunakan, serta tingkat perlakuan panas di tungku untuk memurnikan produk akhir.Tingkat semi-baja meningkat jika croppings rel digunakan, yang merupakan ujung mekar ingot atau rel yang diproduksi selama pemurnian baja.Jika memo adalah komponen utama yang digunakan dalam memproduksi semi-baja dan memiliki tingkat pengotor yang tinggi, maka itu dianggap sebagai tingkat produk yang lebih buruk daripada yang diproduksi dalam casting besi abu-abu.Grey Iron adalah jenis besi cor yang menampilkan warna abu-abu saat patah, dan merupakan jenis besi yang paling umum digunakan untuk membuat produk dari peralatan masak ke blok mesin di mobil.

Karena semi-baja adalah istilah umum yang memiliki bervariasiDefinisi berdasarkan komponen material, sering disebut dalam cetak biru konstruksi di mana ia dapat berarti berbagai hal yang berbeda.Bahan ini biasanya digunakan sebagai bahan penguat bermutu rendah dalam ban radial daripada baja biasa, sering diproduksi di manufaktur Cina.Penggunaan lain yang sering untuk semi-baja adalah dalam pembuatan kotak deposit aman di brankas bank.Brankas portabel dan lebih besar juga menggunakan semi-baja untuk bingkai, di mana logam yang berat dan tahan panas sangat ideal tanpa harus menjadi lunak atau tahan fraktur seperti baja bermutu lebih tinggi.

Aplikasi pengerjaan logam di mana baja bermutu tinggi yang mahal tidak diperlukan, tetapi bahan yang lebih kecil kemungkinannya untuk patah daripada zat besi yang sering disebut untuk nilai semi-baja.Kastor, yang merupakan unit roda dan braket yang dipasang di bagian bawah banyak gerobak industri dan komersial dan rak mesin, juga sering dibuat dari semi-baja.Sifat tugas berat dan tahan lama mereka membuat kastor dapat bertahan hingga berat masing-masing 800 hingga 1.200 pound (363 hingga 544 kilogram) dalam jangka waktu yang lama.