Semi-Steel là gì?

Semi-Steel thực sự không phải là một dạng thép thực sự theo phân loại ngành, mà thay vào đó là một dạng sắt cao cấp.Nó được chế tạo bằng cách kết hợp sắt phế liệu cùng với thép phế liệu, thường là trong lò cupola nơi tinh chế kim loại gang và đồng được tinh chế.Vì bán bằng thép có một thành phần thép đáng kể, nó mềm hơn sắt thông thường.Nói chung, nó không được xử lý nhiệt để duy trì mức độ mềm này, do đó nó có thể được sử dụng cho sử dụng công việc sắt trang trí cũng như trong việc sản xuất các khung máy hạng nặng.Việc sản xuất Semi-Steel đã diễn ra từ ít nhất là giữa những năm 1800, khi việc đúc sắt lợn thường được thực hiện để sản xuất hàng rào sắt rèn và các sản phẩm thương mại khác.Tùy thuộc vào chất lượng thép và sắt được sử dụng, cũng như mức độ xử lý nhiệt trong lò để tinh chế sản phẩm cuối cùng.Lớp bán bằng thép được tăng lên nếu sử dụng cắt đường sắt, đó là đầu của một thỏi đúc hoặc đường ray được sản xuất trong quá trình lọc thép.Nếu phế liệu là thành phần chính được sử dụng trong việc sản xuất bán bằng thép và nó có mức độ tạp chất cao đối với nó, thì nó được coi là một loại sản phẩm kém hơn so với sản phẩm được sản xuất trong đúc sắt xám.Sắt xám là một loại gang hiển thị màu xám khi gãy và là loại sắt phổ biến nhất được sử dụng để tạo ra các sản phẩm từ dụng cụ nấu ăn đến các khối động cơ trong ô tô.Các định nghĩa dựa trên các thành phần của vật liệu, nó thường được đề cập trong các bản thiết kế xây dựng nơi nó có thể có nghĩa là một loạt các thứ khác nhau.Vật liệu này thường được sử dụng làm vật liệu gia cố cấp thấp hơn trong lốp xuyên tâm so với thép thông thường, thường được sản xuất trong sản xuất của Trung Quốc.Một cách sử dụng thường xuyên khác cho bán bằng thép là trong việc sản xuất các hộp ký gửi an toàn trong kho ngân hàng.Các két di động và lớn hơn cũng sử dụng Steel Sterel cho khung, trong đó một kim loại nặng, chịu nhiệt là lý tưởng mà không cần phải có khả năng dễ uốn hoặc chống gãy như thép cấp cao hơn.Các ứng dụng làm việc bằng kim loại, nơi không cần thép cao cấp đắt tiền, nhưng các vật liệu ít bị gãy hơn là sắt thường gọi cho các lớp bán bằng thép.Bánh xe, là một đơn vị bánh xe và khung được gắn dưới đáy của nhiều xe công nghiệp và thương mại và giá đỡ máy, cũng thường được làm từ bán bằng thép.Các đặc tính bền, bền của chúng làm cho các bánh xe có thể đứng lên trọng lượng từ 800 đến 1.200 pound mỗi chiếc (363 đến 544 kg) trong thời gian dài.