トラックボルトとは何ですか？

crack鉄道建設では、トラックのレールを適用される表面に固定する手段として、鉄道建設で使用されています。ほとんどの場合、新しいレールシステムが構築されると、トラックのアンカーは、伝統的に作られた木材とは対照的に、コンクリートで作られています。トラックをコンクリートのアンカーに固定するには、トラックのレールを所定の位置に保持する取り付けブラケットを使用して、トラックをコンクリートに固定する必要があります。レールを取り付けブラケットに適用する前に、取り付けブラケットをコンクリートに固定する必要があります。これは、特別なトラックボルトを使用して行われます。rail鉄道システムのトラックがいつでも持ち運ばなければならない重量のため、アンカーシステムは、シフトの可能性を防ぐために可能な限り強力でなければなりません。その結果、ほとんどの取り付けブラケットとトラックボルトは、硬化した鋼で作られています。鋼は、錆びにくくなりやすくなるのを防ぐために処理されます。トラックがコンクリート、木材、またはその他の素材で作られているかどうかに関係なく、トラックボルトを使用するこれらの取り付けシステムは、トラックのアンカーに直接固定されています。

トラックボルト自体は、単なるスレッドボルト以上のもので構成されています。トラックボルトは通常、スレッドボルト、ラグまたはナット、ロックワッシャーで構成される3部構成のファスナーです。洗濯機は、トラックボルトが通過する列車によって引き起こされる激しい振動を介して移動したり緩んだりするのを防ぎます。washer洗濯機がラグの上に座っている間、ナットはマウントブラケットの上に置かれます。取り付けブラケットとラグには両方とも対立する歯があり、互いに関与すると、固定プロセスの滑りを防ぎます。ロックワッシャーがラグの上に塗られた後、ボルトはラグの中心にあり、取り付けブラケットのタップを通してトラックのアンカーに駆り立てられます。ロックワッシャーがボルトに係合すると、ボルトは滑りやねじれを緩めないようにします。crackトラックボルトが固定され、取り付けブラケットを介してトラックアンカーに固定されると、取り付けブラケットが保持するセキュアーブピンまたはトラックピンが下に引っ張られます。次に、レールの底フランジに圧力をかけます。これは、レールシステムのセットアンカーにレールトラックを固定するための最も一般的な方法です。