飛行船は復活していますか？

history歴史の中で最初の駆動型の制御された飛行は、飛行船の功績があります。1852年9月24日、フランス人のアンリ・ギファードは、パリから27 km（16.7マイル）を蒸気で駆動した飛行船でトラップまで旅しました。ライトブラザーズの歴史的飛行の50年以上前に、ギファードの飛行は飛行機と比較して飛行船の速度が遅いため、頻繁に記憶されていません。飛行船の最初の黄金時代。これは1937年まで続きました。これは、長さ250メートル（820フィート）に建設された最大の航空機であるヒンデンブルク

が炎に爆発し、非常に劇的なメディアの注目を伴い、飛行船に対する国民の信仰の没落をもたらしました。ヒンデンブルクの災害後に民間人を運ぶことを目的とした飛行船は製造されていませんでしたが、米国軍は20世紀にわたって数百の飛行船を建設し、空par走の訓練と護衛の護衛に使用されました。

Zeppelin nt

の発売とともに。新しい飛行船は、ドイツのフリードリヒシャフェンに拠点を置くZeppelin Luftschifftechnik GmbH（ZLG）によって作成されました。ZLGは、1993年に、Golden Age of AirshipsのオリジナルチャンピオンであるZeppelin Companyからのスピンオフとして設立されました。その後、3つのZeppelin NTが作成され、これまでにJoyridesと広告スペースにのみ使用されています。1つは日本企業に販売されています。NTは、剛体の全アルミニウムフレームを持つ代わりに、主にアルミニウムの桁を備えた炭素繊維で作られた半剛性フレームを使用します。長さ75メートル（246フィート）、わずか1000キログラム（2200ポンド）であるNTは、非炎症性のない非反応性ガスであるヘリウムで満たされています。最大ペイロードとフル燃料タンクにより、NTは空気よりも明るくなく、約600 kg（1,323ポンド）の正味下向きの力が発生します。飛行船の最高速度は125 km/h（77 mph）で、70 km/h（44 mph）は観光客のフライトのより典型的なクルージング速度です。燃料を補給せずに約900km（560マイル）を移動し、ほぼ24時間高く滞在することができます。商業便は、ZLGの子会社であるDZRによって提供されます。フリードリヒシャフェン市に隣接するコンスタンス湖周辺では、年間数十便が運行しています。フライトは、時速約150ユーロの費用で30分から2時間の範囲です。世界中のエンジニアと研究者は、1997年のフライトの成功以来、飛行船に注意を向け始めました。生地、ソーラー/燃料細胞、バッテリーの進歩により、すぐに飛行船が観察と通信のための魅力的なプラットフォームになります。飛行機よりも数倍遅いだけで、飛行船はいつか世界中に商品や乗客を輸送する低コストの手段として再雇用される場合があります。2020年が到着する前に何百もの新しい飛行船が製造されると推測するかもしれません。