Wat is een redout?

Redout is een visueel fenomeen geassocieerd met negatieve G-krachten waarbij een gezichtsveld van een personen rood wordt als gevolg van een plotselinge stroom bloed naar het hoofd.Een klassiek voorbeeld van een situatie waarin dit kan plaatsvinden, is in stuntvliegen waar een piloot een plotselinge steile duik neemt en zijn lichaam onderworpen aan negatieve G-krachten.Dit kan erg gevaarlijk zijn en piloten moeten ervoor zorgen dat ze hun lichaam beschermen tegen versnellingsstress.Positieve G-krachten, zoals wanneer mensen plotseling klimmen en versnellen, kunnen het tegenovergestelde probleem veroorzaken, een bloedstroom weg van het hoofd, wat leidt tot grijsheid van het gezichtsveld, verwarring en andere problemen.

Fysiologisch, tijdens een redoutDe bloedvaten in de ogen breiden zich uit en creëren wazig, roodachtig zicht.Als ze ver genoeg uitbreiden, kunnen ze scheuren.De patiënt kan retinale schade en vrij stromend bloed in het hoofd ontwikkelen, kan ook leiden tot hemorragische beroerte, waar hersencellen beginnen te sterven vanwege drukophopingen in de schedel.Behandel de hoge stress geassocieerd met dingen zoals stuntvliegen, het besturen van militaire vliegtuigen en het rijden in ruimteschepen en shuttles.Dit omvat gesimuleerde omstandigheden op de grond waar piloten in een omgeving worden geplaatst met zeer hoge versnellingsstress om te zien hoe hun lichaam reageert.Veiligheidsuitrusting helpt om wat verwondingen te voorkomen, en patiënten moeten regelmatig gezondheidsexamens ondergaan om ervoor te zorgen dat ze nog steeds geschikt zijn voor plicht in omgevingen waar hoge G-krachten aanwezig zullen zijn.

Als een piloot begint op te merken tijdens het vliegen, kan dit zijnnodig om te vertragen en het vluchtplan aan te passen om schade aan de ogen en hersenen te voorkomen.Piloten handhaven meestal constante communicatie met grondcontrole, evenals andere piloten in de lucht, en kunnen mensen waarschuwen voor het feit dat er een probleem is en dat ze misschien medische hulp op de grond nodig hebben.Een oogarts kan de pilotenogen controleren op tekenen van verwondingen en een neurologische beoordeling kan ook nodig zijn om te controleren op eventuele hersenletsels.

Naast redout kunnen andere vervormingen van het gezichtsveld optreden tijdens het vliegen.Het visioen kan wit of grijs zijn terwijl het bloed van het hoofd en naar de voeten stroomt, een waarschuwing dat de brein van de piloten niet genoeg bloed krijgt.Tunnelvisie kan ook optreden.Piloten die iets vreemds opmerken met hun visie, moeten dit melden zodat ze een medische evaluatie kunnen ontvangen.