Was ist ein Rodel?

Redout ist ein visuelles Phänomen, das mit negativen G-Kräften verbunden ist, bei dem ein personeller Gesichtsfeld aufgrund eines plötzlichen Blutsturms am Kopf rot wird.Ein klassisches Beispiel für eine Situation, in der dies auftreten kann, ist im Stunt-Fliegen, in dem ein Pilot einen plötzlichen steilen Tauchgang macht und seinen Körper negativen G-Kräften unterworfen hat.Dies kann sehr gefährlich sein und die Piloten müssen darauf achten, ihren Körper vor Beschleunigungsstress zu schützen.Positive G-Kräfte, wie wenn Menschen plötzlich klettern und beschleunigen, kann das entgegengesetzte Problem, einen Blutfluss vom Kopf weg, was zu Grauzweig, Verwirrung und anderen Problemen führt.Die Blutgefäße in den Augen erweitern sich und erzeugen dunstige, rötliche Sicht.Wenn sie weit genug expandieren, können sie brechen.Der Patient kann Retinalschäden entwickeln und ein frei fließendes Blut im Kopf kann auch zu einem hämorrhagischen Schlaganfall führen, bei dem Gehirnzellen aufgrund von Druckaufbauten im Schädel zu sterben.Während eines Rotflusses kann der Patient das Bewusstsein verlieren oder verwirrt und träge werden, wenn Gewebe im Gehirn Schäden verursachen.Bewältigen Sie den hohen Stress, der mit Dingen wie Stunt -Fliegen verbunden ist, Militärflugzeuge steuern und in Weltraumschiffen und Shuttles reiten.Dies schließt simulierte Bedingungen vor Ort ein, bei denen Piloten in eine Umgebung mit sehr hoher Beschleunigungsstress eingesetzt werden, um zu sehen, wie ihr Körper reagiert.Sicherheitsausrüstung hilft, einige Verletzungen zu verhindern, und die Patienten müssen regelmäßig sich einer Gesundheitsprüfungen unterziehen, um sicherzustellen, dass sie in Umgebungen, in denen hohe G-Kräfte vorhanden sindnotwendig, um den Flugplan zu verlangsamen und anzupassen, um die Augen und das Gehirn zu schädigen.Piloten behalten normalerweise die ständige Kommunikation mit Bodenkontrolle sowie andere Piloten in der Luft auf und können die Menschen darauf aufmerksam machen, dass es ein Problem gibt und möglicherweise medizinische Hilfe am Boden benötigt.Ein Augenarzt kann die Augen der Piloten auf Anzeichen von Verletzungen überprüfen, und eine neurologische Bewertung kann auch erforderlich sein, um nach Hirnverletzungen zu überprüfen.Die Sicht kann weiß oder grau ausgrau, wenn das Blut vom Kopf und in Richtung der Füße wegfließt, eine Warnung, dass das Gehirn des Piloten nicht genug Blut bekommt.Es kann auch Tunnelsicht auftreten.Piloten, die mit ihrer Sicht etwas Seltsames bemerken, sollten es melden, damit sie eine medizinische Bewertung erhalten können.