Co to jest kalkulator przekładni?

Kalkulator przekładni to urządzenie używane do określenia wskaźnika przekładni do różnych celów i w różnych aplikacjach.Zastosowania przekładni obejmują zmianę kierunku obrotu, zwiększenie lub zmniejszenie prędkości obrotowej, przeniesienie ruchu obrotowego do innej osi i obrót synchronizującym dwóch różnych osi.Maszyny od zegarów dziadka po rowery i pojazdy silnikowe zależą od biegów w celu wydajnego i dokładnego działania.Kalkulator przekładni jest ogólnie konieczny do określenia odpowiedniego rozmiaru i konfiguracji przekładni.

Przekładnie są zasadniczo koła na osi i mogą oddziaływać przez tarcie, pasy łączące lub zęby.Aby zapobiec możliwemu poślizgowi, co powoduje nieefektywność i niedokładność, większość biegów jest zaprojektowana do interfejsu z zębami, które muszą być identyczne pod względem wymiaru na obu interakcjach.Używanie zębów pozwala na dokładność obliczania prędkości obrotu, jednocześnie pozwalając na niewielkie różnice w średnicy przekładni.

Kalkulator przekładni nakładany na zębaty potrzebuje tylko rejestrowania i porównania liczby zębów na odpowiednich przekładniach, aby dotrzeć do dokładnego stosunku biegów.Jeśli większy bieg ma 60 zębów, a mniejszy bieg ma 20 zębów tej samej wielkości, stosunek ten jest opisany jako 3: 1 lub trzy do jednego.Oznacza to, że mniejszy bieg obraca się trzykrotnie dla każdego obrotu większego biegu.

W samochodzie samochodowym lub ciężarówce przekładnie przekładni i różnicowe określają najbardziej wydajny rozmiar opony do użytku w konkretnym pojeździe.Opona jest zasadniczo ostatecznym „sprzętem” dostarczanym z siłą obrotową w samochodowym pociągu napędowym.Jeśli zainstalowana jest opona większa niż zalecana wielkość, prędkość pojazdu może być większa ze względu na większą średnicę, ale na silniku zostaną wprowadzone większe zapotrzebowanie na energię poprzez dźwignię przekładni, potencjalnie uszkadzając pociąg napędowy lub silnik.

Gdy opony są zainstalowane w pojeździe, który różni się od zalecenia producenta, mile na godzinę (MPH) lub kilometry na godzinę (kemph) wskazane na prędkościomierzu nie będą dokładne.Prędkościomierz jest skalibrowane dla obrotów na minutę (RPM) zalecanego rozmiaru opony.Jeśli zainstalowana zostanie większa opona, prawdziwa prędkość pojazdu będzie większa niż prędkość widoczna na prędkościomierzu, z potencjałem przekraczania prawnych limitów prędkości.Kalkulator przekładni można łatwo znaleźć online, który obliczy zmiany prędkości wraz z zmianami rozmiaru opony.

Jeźdźcy rowerowe są wyjątkowo wrażliwe na różnice w stosunku przekładni, ponieważ są źródłem zasilania swoich motocykli.Konkurencyjni jeźdźcy używają kalkulatora przekładni, który na ogół będzie zawierał określone dane dotyczące długości korby, rozmiaru opon, przednich i tylnych wymiarów łańcuchowych oraz łańcuchów.W nowoczesnym roweru nie jest niczym niezwykłym znalezienie kombinacji zębate od 18 do 21 używanych dla różnych wymagań mocy i prędkości.