Ano ang ginagawa ng isang mekaniko ng gas?

Ang isang mekaniko ng gas ay gumagana sa mga sasakyan na pinapagana ng gasolina na eksklusibo kaysa sa mga sasakyan na diesel, electric o hybrid-type.Karaniwan na nagsasagawa ng pagpapanatili, muling pagtatayo ng engine at tuneups, ang isang mekaniko ng gas ay karaniwang on-duty sa karamihan sa mga tindahan ng pag-aayos ng auto sa buong mundo.Nagturo sa mga aspeto ng pagpapatakbo ng engine na pinapagana ng gasolina, ang mekaniko ng gas ay sinanay din sa karaniwang mga mekanika ng average na sasakyan, tulad ng preno, pagpapadala at mga de-koryenteng sistema.Ang average na mekanikal na pangangailangan ng isang may-ari ng sasakyan ay karaniwang maaaring matugunan ng isang taong sinanay bilang isang mekaniko ng gas.

Hindi katulad ng carburetor, ang moderno, gasolina na na-fuel na sasakyan ay maaaring mai-fuel, turbocharged o kahit na supercharged.Noong nakaraan, tanging ang mga mekanika ng diesel ay kailangang turuan sa mga sistema ng gasolina at sapilitang mga sistema ng induction.Ang modernong gasolina engine ay gumagamit ng tiyempo ng pag -aapoy ng computer, variable na tiyempo ng balbula at variable na piston o pagpapaputok ng silindro, pagpapalawak ng base ng kaalaman na kinakailangan upang maging isang mekaniko ng gas.Karamihan sa mga tindahan ng pag -aayos ay gumagamit ng mga tiyak na makina ng diagnostic machine upang makilala ang isang problema sa isang sasakyan.Ang mekaniko ng gas ay dapat na hindi lamang ayusin ang sasakyan, ngunit dapat ding mai -attach ang computer sa mga diagnostic port ng sasakyan at programa ang computer upang maghanap para sa isang problema.Ang mekaniko ng gas ay dapat magtrabaho sa lahat ng paggawa ng sasakyan, anuman ang pinagmulan ng bansang pinagmulan.Mula sa mga pagbabago sa langis at tuneup hanggang sa overhauls ng engine, ang isang mekaniko ng gas ay dapat makumpleto ang halos anumang pag -aayos na kinakailangan sa isang sasakyan na maikli ang bodywork.Karamihan sa mga mekanika ay hindi nagsasagawa ng pagkumpuni ng katawan dahil sa oras ng pag -aayos pati na rin ang pangunahing gulo at kontaminasyon ng lugar ng trabaho.Ang alikabok at labi na dulot ng pag-sanding at pagpipinta ay nakapipinsala sa anumang pagpapanatili ng makina na maaaring subukan sa direktang lugar.

Maraming mga mas bata at hindi gaanong karanasan na mekanikaAng mas maraming edukado at may karanasan na mekanika ay karaniwang nakalaan para sa mas kasangkot na trabaho.Ang pag -aayos at pagpapalit ng sangkap ng engine ay isa sa mga mas kasangkot na gawain na maaaring isagawa ng isang nakaranas na mekaniko.Kung ang mekaniko ng gas ay gumagana para sa isang bagong dealership ng sasakyan, isang marina o isang independiyenteng pasilidad sa pag -aayos, ang antas ng propesyonalismo at kaalaman ng sasakyan na ayusin ay katumbas ng pagbibigay ng kalidad ng serbisyo.Sa pamamagitan ng teknolohiya sa industriya ng sasakyan na sumusulong sa halos bawat bagong taon ng modelo, maraming mga mekanika ang dumalo sa pana-panahong pagsasanay upang manatiling sumunod sa mga bagong teknolohiya, pag-andar at tampok ng mga sasakyan na pinapagana ng gasolina.