Anong mga kadahilanan ang nakakaapekto sa suweldo ng komersyal na piloto?

Maraming iba't ibang mga kadahilanan ang maaaring makaapekto sa suweldo ng komersyal na piloto, kahit na ang pangunahing pagsasaalang -alang ay karaniwang senior.Ang mga piloto na maraming oras ng paglipad, at lumipad para sa parehong kumpanya sa loob ng maraming taon, ay may posibilidad na gumawa ng higit pa kaysa sa mga piloto ng antas ng pagpasok.Ang suweldo ay lubos na nakasalalay sa kung ang isang piloto ay isang kapitan o unang opisyal, at iba pang mga kadahilanan tulad ng industriya na pinagtatrabahuhan niya, ang mga ruta na lumipad, at ang bilang ng mga oras na nagtrabaho bawat buwan.Maraming iba't ibang mga industriya na maaaring gumana sa isang komersyal na piloto, bawat isa ay nag -aalok ng iba't ibang antas ng suweldo.Ang isang komersyal na suweldo ng mga piloto ay maaari ring nakasalalay sa tukoy na kumpanya na pinagtatrabahuhan niya, dahil ang iba't ibang mga negosyo sa loob ng parehong industriya ay madalas na may makabuluhang magkakaibang mga kaliskis sa suweldo., iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid.Ang isang Lisensya ng Komersyal na Pilots (CPL), o ang mas advanced na Lisensya ng Transport Pilot (ATP) ay karaniwang kinakailangan upang magkaroon ng ganitong uri ng karera.Mayroon ding iba't ibang mga rating ng uri para sa mga eroplano, helikopter, at iba pang mga uri ng sasakyang panghimpapawid Ang isang komersyal na piloto ay awtorisadong lumipad.Dahil ang isang pilot na mga prospect ng trabaho ay apektado ng kanyang lisensya at mga rating, ang mga ito ay maaaring maging mahalagang pagtukoy ng mga kadahilanan para sa isang suweldo ng komersyal na mga piloto.Ang mga bagong komersyal na piloto ay may posibilidad na magkaroon ng medyo mababang panimulang suweldo, at karaniwang kumikilos sila bilang mga unang opisyal kaysa sa mga kapitan.Matapos ang isang makabuluhang halaga ng pagiging senior na nabuo, ang isang kapitan ay maaaring gumawa ng apat hanggang walong beses na higit pa kaysa sa kanyang panimulang suweldo.Ang pagiging senior ay karaniwang hindi pareho sa karanasan, dahil tumutukoy lamang ito sa dami ng oras na ginugol sa isang tiyak na kumpanya.Nangangahulugan ito na ang isang komersyal na suweldo ng mga piloto ay karaniwang magdurusa kung kailangan niyang makahanap ng trabaho sa isang bagong kumpanya, kahit na maraming taon na ang karanasan, bagaman ang parehong mga kadahilanan ay tiyak na nakakaapekto sa mga marka ng pagbabayad.Nagtatrabaho siya. Ang ilang mga industriya ay nagbabayad nang mas mahusay kaysa sa iba, at ang ilang mga indibidwal na kumpanya ay mayroon ding makabuluhang mas mataas o mas mababang antas ng suweldo.Ang mga komersyal na piloto na nagtatrabaho para sa mga airline ng pasahero ay may posibilidad na gumawa ng mas mababa kaysa sa mga nagtatrabaho para sa mga airline ng kargamento, kahit na may mga pagbubukod.Mayroon ding maraming iba pang mga industriya na gumagamit ng mga komersyal na piloto, tulad ng mga pribadong kumpanya ng air charter at mga serbisyo sa transportasyon ng medikal, na ang bawat isa ay may sariling independiyenteng mga antas ng suweldo.