Ano ang propulsion ng turbine?

Ang propulsion ng turbine ay ang propulsion ng isang sasakyan sa pamamagitan ng paggamit ng isang turbine.Dahil sa mababang metalikang kuwintas, ang mga sasakyan sa lupa ay bihirang hinihimok ng isang turbine.Ang mga sasakyang pang -dagat, gayunpaman, ay nagtatrabaho ng mga turbin para sa propulsion mula sa kanilang pag -imbento sa huling bahagi ng ika -19 na siglo.Ang pinakakaraniwang uri ng turbines na ginagamit para sa propulsion ay ang mga singaw at gas turbines, kapwa nito ay may sariling natatanging pakinabang at kawalan.Ngayon, maraming mga modernong barko ng militar ang gumagamit ng mga turbin ng singaw para sa kanilang mataas na bilis at kahusayan.isang espesyal na barko na binuo.Ang barko na ito, na kilala bilang Tubrinia, ay ang unang watercraft na pinalakas ng isang turbine.Inilunsad noong 1894, ang barko ay maaaring maabot ang bilis ng 34.5 knots (39.7 mph, 63.9 km/h), at ginamit upang ipakita ang potensyal para sa propulsion ng singaw na turbine sa mga sasakyang pang -dagat.Tanyag para sa mga sasakyang pang -dagat.Ang mga turbin ay pinapaboran sa malaking mga engine ng singaw ng mga singaw ng panahon, dahil sa kanilang mas mataas na kahusayan ng thermal, bilis at ratio ng lakas-sa-timbang.Ang mga liner ng cruise, tulad ng Cunarder Lusitania, ay nagtatrabaho ng mga turbin ng singaw bilang kanilang mga pangunahing movers, na nagpapahintulot sa kanila na maglakbay nang mas mabilis kaysa sa kanilang mga katapat na hinihimok ng piston.Ang Steam Turbine-Driven SS United States ay humahawak pa rin ng Blue Riband para sa pinakamabilis na West-Bound Transatlantic Crossing, na may maximum na bilis ng halos 38 knots (43.8 mph, 71 km/h).

Sa pagbuo ng lakas ng nuklear, singawAng propulsion ng turbine ay patuloy na isang malawak na ginagamit na mapagkukunan ng kuryente.Ang mga vessel na pinapagana ng nuklear, kabilang ang mga submarino, ay gumagamit ng mga steam turbines bilang kanilang mga pangunahing movers.Pinalitan ng mga nukleyar na reaktor ang mga boiler sa init na tubig na kumukulo sa sobrang pinainit na singaw.Ang singaw ay pagkatapos ay tatakbo sa pamamagitan ng turbine, kung saan ito ay naubos at pinapagana para sa paggamit sa hinaharap.

Sa kabila ng kanilang mababang metalikang kuwintas, ang mga turbin ng singaw ay nakakita ng ilang paggamit sa mga sasakyan sa lupa.Ang Ford Nucleon ay isang iminungkahing kotse na pinapagana ng nukleyar, kung saan ang isang maliit na nukleyar na reaktor ay pinalakas ang isang turbine.Noong 2009, isang koponan ng British ng mga inhinyero ang sumira sa record ng bilis ng lupa ng mundo para sa mga sasakyan na pinapagana ng singaw gamit ang mga turbines ng singaw.Nagkaroon din ng ilang mga lokomotibo na pinamamahalaan ng mga turbines ng singaw.

Ang isa sa mga pagbagsak ng mga turbin ng singaw ay ang kanilang mababang metalikang kuwintas.Upang malampasan ang problemang ito, gayunpaman, ang mga pagbawas ng gears ay ginagamit upang madagdagan ang metalikang kuwintas sa gastos ng mga rebolusyon bawat minuto (RPMS).Habang ang mga hinihingi ng metalikang kuwintas ay nag-iiba ayon sa aplikasyon, halos lahat ng mga sasakyan na hinihimok ng turbine na hinihimok ay nangangailangan ng isang tiyak na halaga ng metalikang kuwintas na hindi makamit sa pamamagitan ng isang direktang drive.Karamihan sa mga sasakyan na hinimok ng mga turbines ng singaw, samakatuwid, ay gumagamit ng mga gears ng pagbawas.Ang de -koryenteng motor pagkatapos ay server bilang pangunahing mover para sa sasakyan, kasama ang steam turbine na nagbibigay ng kapangyarihan nito.Dahil sa kanilang gastos, gayunpaman, ang mga turbo-electric system ay ginamit lamang sa isang maliit na bilang ng mga barko at lokomotibo.Hindi tulad ng isang turbine ng singaw, na ang mataas na bilis ng singaw ay lumiliko ng maraming mga rotors, ang mga turbin ng gas ay gumagamit ng pagkasunog upang makabuo ng thermal expansion na kinakailangan para sa pag-ikot.Ang mga turbin ng gas ay hindi lamang mas malakas kaysa sa mga turbines ng singaw, ngunit maaari rin silang paikutin sa mas mataas na bilis.Dahil dito, ang mga turbin ng gas ay ginamit para sa sasakyang panghimpapawid, lokomotibo, barko, at kahit na mas mabibigat na mga sasakyan ng militar.