Skip to main content

Bồi thường rủi ro là gì?

Bồi thường rủi ro thường đề cập đến một hành vi được quan sát của con người, trong đó một người phản ứng với việc giảm rủi ro bằng cách hành động theo cách ít an toàn hơn.Điều này thường được thảo luận về các tính năng an toàn trên xe cơ giới và nhiều công ty xe hơi xem xét cách hành vi này có thể tác động đến sự an toàn thực tế của xe.Cách chung mà loại bồi thường này hoạt động là một người về cơ bản có một lượng rủi ro vô thức mà anh ta hoặc cô ta chịu đựng, vì rủi ro nhận thức giảm thì rủi ro cá nhân có thể tăng theo đó.Bồi thường rủi ro cũng có thể được sử dụng để đề cập một cách lỏng lẻo cho bồi thường cho nhân viên hoặc người quản lý mà không xem xét rủi ro. Lý thuyết bồi thường rủi ro thường được sử dụng trong một số lĩnh vực khác nhau và phần lớn liên quan đến hành vi quan sát của con người.Phần lớn lý thuyết phát sinh từ nghiên cứu về việc sử dụng các thiết bị an toàn ô tô và xe đạp, với sự mặc khải rằng mặc dù những chiếc xe như vậy đã trở nên an toàn hơn, số lượng tai nạn và thương tích thường vẫn giữ nguyên.Điều này được quy cho ý tưởng bồi thường rủi ro.Lý thuyết cơ bản nói rằng mọi người sẵn sàng chấp nhận một lượng rủi ro nhất định ở cấp độ tiềm thức;Theo nhận thức rủi ro giảm, thông qua việc phát triển các thiết bị an toàn tăng lên, thì hành động của họ thực sự trở nên rủi ro hơn.

Bồi thường rủi ro thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, mặc dù nó cũng có thể được áp dụng cho các doanh nghiệp khác.Mặc dù nhiều phương tiện được thiết kế để an toàn hơn nhiều so với trước đây, nghiên cứu dường như cho thấy điều này chỉ dẫn đến các tài xế gặp nhiều rủi ro hơn và lái xe một cách liều lĩnh hơn.Điều này đã dẫn đến rất nhiều cuộc tranh luận về hiệu quả của thiết bị an toàn và tiêu chuẩn cho các phương tiện, vì ít bằng chứng thực tế hỗ trợ rằng các tính năng này thực sự cứu sống hoặc giảm thương tích.Bồi thường rủi ro cũng có thể được quan sát về người đi xe đạp, vì các tài xế đã được ghi nhận để có nhiều cơ hội hơn và lái xe gần hơn đến những người đi xe đạp đội mũ bảo hiểm.Việc sử dụng này thường đề cập đến bồi thường tài chính được cấp cho nhân viên hoặc người quản lý bất kể rủi ro và bất kỳ thất bại nào có thể được quan sát.Mặc dù loại bồi thường rủi ro này không ảnh hưởng đến tất cả các doanh nghiệp, nhưng người ta thường thấy với các nhà quản lý hoặc nhân viên công ty chấp nhận rủi ro mất tiền cho nhân viên hoặc nhà đầu tư, nhưng vẫn nhận được bồi thường tiêu chuẩn.Loại hành vi này thường được người tiêu dùng và công chúng nói chung, mặc dù nó có thể được coi là một cách để thúc đẩy rủi ro sáng tạo có thể có lợi cho một công ty.