Skip to main content

Xẻng hơi là gì?

Một cái xẻng hơi nước là một máy khai quật được cung cấp bởi hơi nước và thường xuyên được sử dụng để giúp di chuyển và nâng vật liệu nặng như đất và đá.Những cỗ máy này là một trong những máy đào được hỗ trợ đầu tiên từng được tạo ra.Mặc dù chúng đã từng được sử dụng rộng rãi, với sự ra đời của xẻng diesel rẻ hơn, dễ sử dụng hơn, chúng đã rơi ra, và nhiều người đã bị loại bỏ. Có thể có một số biến thể, tùy thuộc vào kiểu dáng và mô hình;Tuy nhiên, nhiều xẻng hơi nước được thiết kế giống nhau.Tất cả đều mang theo nồi hơi, bình nước và hầm than, cũng như một cái xô, động cơ hơi nước, điều khiển vận hành và một ngôi nhà ngồi trên nền tảng để bảo vệ các hoạt động bên trong của máy.Một số xẻng hơi nước có bánh xe thường xuyên, trong khi những cái khác được trang bị bánh xe đường sắt hoặc đường ray sâu bướm.Làm thế nào xẻng được gắn là một biến thể thiết kế khác.Những cái xẻng ban đầu được gắn trên các băng phẳng không cho phép xẻng xoay theo chuyển động hơn nửa vòng tròn, trong khi các mô hình sau đó được chế tạo trên bàn xoay.Các mô hình xoay bao gồm các động cơ chuyển động và nồi hơi được gắn trên khung gầm đường sắt và được trang bị bánh xe mặt bích.Việc sử dụng xẻng hơi nước sớm bắt buộc phải các đường ray tạm thời được đặt để di chuyển máy nơi cần thiết để hoạt động.Khi nhu cầu về thiết bị này tăng lên, các đường ray của Caterpillar đã được lắp đặt, giúp di chuyển máy này từ nơi này sang nơi dễ dàng hơn. Mặc dù xẻng hơi nước đã trở thành một bộ máy phổ biến và cần thiết trong khi mạng lưới đường sắt được chế tạo, vào những năm 1930SNó bắt đầu không được ủng hộ.Điều này chủ yếu là do thực tế là xẻng chạy bằng động cơ diesel có sẵn và cung cấp một sự thay thế đơn giản hơn, rẻ tiền hơn.Vào những năm 1950, một số nhà phát triển xẻng nổi tiếng nhất đã ngừng sản xuất các máy này và nhiều mô hình hiện có đã bị loại bỏ. Mặc dù thực tế là xẻng hơi nước không còn được sử dụng, một số người cảm thấy rằng những cái nàyMáy phục vụ như một phần quan trọng của lịch sử.Một số mô hình đã được bảo tồn và đặt trong các bảo tàng công nghiệp và các bộ sưu tập tư nhân.Ruston Proctor Steam Navvy số 306 là một ví dụ điển hình về các nỗ lực bảo tồn.Máy này được giải cứu từ một cái hố đầy nước ở Anh, được khôi phục và đặt trước một bảo tàng nổi tiếng.