Cây cầu vận chuyển là gì?

Một cây cầu vận chuyển là một loại cây cầu có nền tảng di chuyển lơ lửng trên một vùng nước mang người hoặc xe hơi từ bên này sang bên kia.Nó được thiết kế để cho phép các tàu đi qua trong khi nền tảng không phù hợp.Mặc dù sử dụng thực tế, rất ít loại vẫn còn ngày hôm nay.

còn được gọi là cây cầu phà hoặc cây cầu chuyển từ trên không, cây cầu vận chuyển sử dụng một con đường di động lớn được kéo bằng dây cáp dày để chuyển người và số lượng xe hạn chế.Để đảm bảo không có tai nạn xảy ra, nó đòi hỏi sự chú ý liên tục của con người vì sự tương tác của nó với tàu.Thời gian hoạt động của nó cũng phụ thuộc vào điều kiện thời tiết và nước. Cây cầu vận chuyển là một loại cầu di động.Nguồn gốc của nó bắt nguồn từ những cây cầu của châu Âu thời trung cổ, nơi họ phục vụ như một cơ chế phòng thủ cho các thị trấn và lâu đài.Một đối trọng và tời đã được sử dụng để nâng bục gỗ lên xuống, cho phép các đồng minh vào và giữ kẻ thù.Cây cầu phà lần đầu tiên được sử dụng vào cuối thế kỷ 19.Trong Thế chiến II, cây cầu phà đầu tiên của Pháp qua sông Seine đã bị phá hủy để ngăn chặn sự tiến bộ của binh lính Đức.Chỉ có hai cái như vậy được xây dựng ở Hoa Kỳ, một ở Minnesota và một ở Chicago.Cầu Vizcaya ở Tây Ban Nha, là cây cầu vận chuyển đầu tiên, đã được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên Hợp Quốc tuyên bố là di sản thế giới vào năm 2006.Ở Anh, có thể băng qua sông Mersey sau hai phút rưỡi.Đó là một sự đổi mới lớn vào thời điểm đó, và qua nhiều thế kỷ, nó đòi hỏi nhiều cải tiến để giữ cho nó hoạt động.Nó đã chở hơn hai triệu hành khách và một phần tư triệu xe mỗi năm vào năm 1958. Thời tiết xấu gây ra nhiều lần đóng cửa, bởi vì chiếc xe di động không có khả năng cập cảng.Nó đã tồn tại cho đến năm 1961, khi nó bị phá hủy mdash; với một khoản tiền lớn hơn chi phí để xây dựng nó mdash; để nhường chỗ cho một cây cầu đường mới.Với sự gia tăng nhanh chóng của ô tô trong thế kỷ 20, những cây cầu vận chuyển phần lớn được coi là lỗi thời.Hầu hết không thể xử lý lưu lượng giao thông và bảo trì cao của chúng khiến chúng không thực tế đối với hầu hết các thành phố.Những cây cầu này đã được thay thế bằng những cây cầu thuận tiện hơn và được đưa ra khỏi sản xuất.Vương quốc Anh có những mẫu mực còn sót lại nhiều nhất hiện nay với bốn người, mặc dù chỉ có ba người vẫn đang được sử dụng.