Hvad er et statisk pitot -rør?

Et statisk pitot -rør eller Prandtl -rør, som det også er kendt, er den primære komponent i et målesystem, der bestemmer lufthastighed og højde i fly.Pitot Tube Systems opnår denne måling med et rør, der vender ind i en luftstrøm for at sammenligne det relative tryk i luften, der har strømmet ind i røret med det, der flyder rundt om det.Ved at sammenligne disse to variabler kan et sæt kalibrerede instrumenter nøjagtigt måle en række relevante miljøelementer.Det statiske pitotrør er et af tre grundlæggende typer pitot -rør og kombinerer både fangenskab og bypass luftstrøm.

En strøm af luft skaber en trykværdi, kendt som total tryk, som er en kombination af trykket, der er skabt af hastigheden af luftstrømmen og det omgivende omgivende lufttryk.Præcis beregning af luftstrømens hastighed kan opnås ved at sammenligne forskellen mellem det samlede tryk og det omgivende eller statiske tryk.Statiske pitot -rørsystemer opnår disse sammenligninger ved at placere et åbent rør, der vender ind i luftstrømmen for at måle det samlede tryk og en statisk port i et område med lav turbulens for at måle omgivelsestrykket.Begge input kan derefter bruges til at ekstrapolere forskellige aflæsninger såsom lufthastighed, højde og stigningshastighed.

Pitot -rørsystemer er enten afhængige af separate RAM -luftrør og statiske porte eller kombinationsrør, der måler både det samlede og statiske tryk.Disse er kendt som statiske pitotrør og består af to rør, det ene inde i det andet.Det indre rør er åbent i slutningen og opsamler og måler det samlede tryk.Det ydre rør er adskilt fra den indre af en baffel og er perforeret med en række ækvidistiske huller.Disse huller gør det muligt for systemet at læse omgivelsen eller det statiske lufttryk.Begge input kanaliseres derefter til måleinstrumenterne, hvor de oversættes til grafiske aflæsninger.

De fleste statiske pitot -rørmonteringer er monteret på ydersiden af et flyvning.Dette kræver, at røret bøjes i rette vinkler for at præsentere åbningen i røret lige ind i luftstrømmen;Det giver også Pitot -røret sin karakteristiske L -form.Det statiske pitot -rør har normalt interne varmeelementer, der forhindrer opbygning af is og blokering.Et blokeret pitot -rør skaber falsk lufthastighed, højde og hastighed for stigninger i stigningen.Dette har været årsagen til flere katastrofale luftfartsulykker i fortiden og vidner om vigtigheden af den korrekte funktion af Pitot -systemer.