Hvad er stallmomentet?

Stall drejningsmoment henviser til en enheds drejningsmoment, når de enheder rotationshastighed når nul.Det kan også henvise til den drejningsmomentbelastning, der er nødvendig for at få enhederne til at droppe til nul.Et motorisk staldmoment er lig med Motors maksimale drejningsmoment, som normalt er nul -omdrejninger pr. Minut.

Enheder, der producerer denne slags drejningsmoment inkluderer elektriske motorer, dampmotorer og hydrodynamiske transmissioner.For elektriske motorer kan drejningsmoment stadig måles, selv når disse motorer er stoppet.Maksimal kontinuerlig stallmoment henviser til den største mængde drejningsmoment, som en stoppet motor kan tilvejebringe uden overophedning eller forårsaget skade på sig selv.

Hydrodynamiske enheder, såsom en fluidkobling, en enhed, der bruges til at bevæge mekanisk kraft fra det ene trin til det næste, kanproducerer også et stallmoment.Dette enheds drejningsmoment svarer til den maksimale mængde drejningsmoment, det kan producere uden at bryde eller skade.Måling af drejningsmoment, mens enheden er stoppet, er den bedste måde at indsamle nøjagtige oplysninger på.

Forskellige typer af drejningsmomentomformere har også målbare stallmoment.For disse enheder er båsmomentet større end eller lig med det maksimale udgangsmoment for en given indgangshastighed.Den branchestandard, hvormed alle andre konvertere bedømmes, er Borg Warner -drejningsmomentomformeren, designet af en fluiddynamik fra General Motors.Borg Warner -konverteren betragtes som standarden på grund af dens unikke kvaliteter, mens den er stoppet, inklusive dens modstand mod at bevæge sig i stalltilstand.

En drejningsmomentkonverter multiplicerer stallens drejningsmomentforhold for en normal drejningsmomentindretning.Det bruges til at flytte køretøjer med automatiske transmissioner ved at lade motoren spin uden at være bundet til transmissionen.Momentmultiplikation fra en konverter er afhængig af fire faktorer: størrelsen og formen på turbinen og størrelsen og formen på statorbladene.Typiske forhold til bilformål spænder fra 1,8: 1 til 2,5: 1.

Moment er også relateret til en rotationsenheder omdrejninger pr. Minut (RPM).Ved nul drejningsmoment kan det maksimale omdrejningstal nås.Maksimal omdrejningstal opstår, når motoren ikke er under nogen specifik belastning, såsom en bilramme eller en stor transportør.I dette tilfælde kaldes RPM som gratis omdrejningstal.Formlen, der vedrører disse forskellige faktorer, er: t ' ts - (n ts ÷ nf) hvor t er lig med drejningsmomentet ved n omdrejningstal, ts er lig med stallmomentet, og NF er lig med det frie omdrejningstal.