Hvad er lydbarrieren?

Lyd bevæger sig som en bølge gennem medier som luft, væske og plasma.I luften bestemmes den hastighed, som bølgerne rejser, af atmosfæriske forhold, så lydhastigheden kan variere afhængigt af temperaturen.Sound Barrier er et koncept udviklet i begyndelsen af det 20. århundrede, hvor mange forskere troede, at trækket på fly forårsaget af at nærme sig lydhastigheden gjorde det umuligt for nogen fly at nå eller overskride lydhastigheden uden at blive ødelagt.Takket være dagens strålende og ofte Daredevil Aviators blev begrebet en uoverkommelig lydbarriere til sidst modbevist, og flyene nu rutinemæssigt bryder lydbarrieren, når de når supersonisk hastighed.

Da lydhastigheden er baseret på temperaturen påDet medium, det bevæger sig igennem, er der ingen konstant hastighed, hvorpå lydbarrieren vil blive brudt.For at give en generel idé viser mange videnskabelige publikationer lydhastigheden på 742 miles i timen (1194 kilometer i timen) baseret på en standardtemperatur på 32 grader Fahrenheit (0 grader Celsius.) Men når temperaturen skifter opad, så lydenBarrierehastighed øges.

Det originale emne, der fører til begrebet en sund barriere, er et resultat af propellteknologi.Når et fly nærmer sig lydhastigheden, bliver propellens bevægelse forstyrrende for lydbølger, der forårsager turbulens og reducerer flyets ydeevne.Det virkede klart for mange tidlige luftfartsinnovatører, at en motor, der var kraftig nok til at modvirke propellerproblemerne og fortsætte med at lade flyet vinde hastigheden, ville være for stort og tungt til at arbejde i første omgang.

Alligevel kunne eventyrlystne aviatorvar en sund barriere, der forhindrede endnu større hastigheder, og mange forsøgte at bevise, at barrieren kunne brydes sikkert ved at opnå lydhastigheden gennem ekstremt risikable dyk, der ville øge hastigheden dramatisk.Mange tidlige forsøg endte med dødelige nedbrud, da flyseknologi ikke kunne håndtere hastighedsdykkene, og piloter kunne lide sygdom fra det stejle dykke og miste kontrollen over flyet.i høj hastighed.I 1940'erne havde ingeniører udviklet en forbedret hale, der omfattede en bred horisontal finn for at tillade større løft og kontrol.Den første officielt anerkendte lydbarrierepause blev gennemført den 14. oktober 1947 af Air Force Capt. Chuck Yeager.Yeager, en velkendt testpilot, brugte et højt avanceret fly kaldet Bell X-1 for at opnå en hastighed på 807,2 mph (1299 km / t) og bryder den lydbarriere til sidst.Andre kilder krediterer en anden testpilot, George Welch, med at bryde barrieren dage før, men da ingen amerikanske embedsmænd var til stede, er hans flyvning officielt nedsat.

I moderne tid er supersonisk hastighed en almindelig evne i mange forskellige fly.At bryde lydbarrieren er ophørt med at være en vigtig begivenhed, selvom interessen igen blev omrørt i slutningen af 1990'erne, da et landkøretøj brød barrieren 50 år efter yeagers -flyvningen.Stadig konceptet med at bryde barrieren var i en tid et af de vigtigste fokuspunkter for luftfart, der førte til moderne opfindelser som jetmotoren.Succesen med innovation og dristig over det, der virkede som videnskabelig sikkerhed, viste sig at være inspirerende for mange og fornyede tanken om, at enhver barriere kan brydes af de dristige.