Was ist ein Wassertoil?

Ein Wassertoil, das nicht mit einem Schwebefahrzeug verwechselt werden muss, ist ein Wasser, das unter Wasserflügeln auf die gleiche Weise wie eine Ebene mit Flügeln verwendet wird, um einen Auftrieb in Luft zu erzeugen. Folie ist ein weiteres Wort für Flügel .Eine Folie erzeugt einen Region mit einem Unterdruck unmittelbar darüber und erzeugt einen Auftrieb.Dieser Aufzug erhöht den Rumpf von der Wasseroberfläche und stützt ihn auf vertikalen Streben, die an den darunter liegenden Folien angebracht sind.

Wenn das Wassertoil eine kritische Geschwindigkeit erreicht, segelt der gesamte Körper des Rumpfes, ohne das Wasser zu berühren.Wenn der Rumpf suspendiert wird, ist es nicht erforderlich, dass der Motor viel Energie verbraucht, um den Wasserwiderstand zu überwinden.Die Folien sind der einzige Teil des Schiffes, der weiterhin Luftwiderstand durch das Wasser erzeugt.Da sie buchstäblich durch das Wasser fliegen, können die Wasserstoffe hohe Geschwindigkeiten in der Lage sind, weltweit Rekorde sowohl für konventionelles als auch für menschlich betriebenes Boot aufzustellen.

Ein Tragflieger in der Wassergeschwindigkeitsrekord zwischen 1919 und 1929 hielt dieses Wassertoil im Jahr 1908 mit dem Telefonerfinder Alexander Graham Bell gebaut, nachdem er sich für Wassertiere interessierte.Bell und sein Mitarbeiter Casey Baldwin hatten den ersten populären Artikel über Tragflächen in einem Artikel von 1906 von William E. Meacham von 1906 gesehen und wurden zum Bau eines inspiriert.Bis 1919 erlebten sie großen Erfolg und bauten ein Handwerk, das dank Motoren, die ihnen von der US-Marine gegeben wurdenFolien, die im Wesentlichen über die Oberseite des Wassers springen.In modernen Tragflächen sind die Folien vollständig eingetaucht, was das Handwerk weniger anfällig für Oberflächenturbulenzen macht.Der Nachteil ist, dass es keine glatte Oberflächenspannungsschicht gibt, sodass erweiterte computergesteuerte Steuerungssysteme kontinuierlich die Rolle, Pitch und Gier aktualisieren müssen, um das Handwerk stabil zu halten.Manchmal werden mehrstufige Folien in einem ähnlichen Stil wie einem Doppeldecker verwendet, um eine glattere Fahrt zu bieten.Baron von Schertel, ein deutscher Wassertoil -Pionier, war vor und im Zweiten Weltkrieg in der Gegend aktiv.Nach dem Zweiten Weltkrieg floh er in die Schweiz, wo er die Supramar Company gründete, die erste kommerzielle Tragfliegerroute startete und in den Jahren 1951-1971 Dutzende neuer Tragflächen entworfen und baute.

Pegasus

Klassenträger diente zwischen 1977 und 1993 in der US -Marine, wo sie verwendet wurden, um den Handel mit Betäubungsmitteln zu unterdrücken.Heute werden unter anderem in China, den USA, Griechenland, Japan und Russland in China, in den USA, Griechenland, Japan und Russland verwendet.