Τι είναι ο κινητήρας τύμπανο;

Ένας κινητήρας τυμπάνου, που αναφέρεται επίσης ως μηχανοκίνητη τροχαλία, είναι ένας εξαιρετικά αποτελεσματικός κινητήρας κινητήρας που έχει εγκλωβιστεί με μεταλλικό κέλυφος.Συνήθως παρατηρούνται σε μεταφορικές ζώνες όλων των ειδών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανών ακτίνων Χ αεροδρόμιο, των τερματικών ταμείων σούπερ μάρκετ και των μεταφορικών ιμάντων επεξεργασίας τροφίμων.Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, εγκαθίστανται πολλαπλοί κινητήρες τυμπάνων κάτω από την επιφάνεια των ζωνών, βοηθώντας να τραβήξει τις ζώνες μαζί.Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν μεταφέροντας τη ροπή από τον κινητήρα μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και στο κέλυφος του τυμπάνου.Αυτό προκαλεί τη στροφή της συσκευής, παράγοντας την επιθυμητή κίνηση.Η σκόνη συνήθως δεν μπορεί να διεισδύσει σε έναν κινητήρα τυμπάνου, ούτε χημικές ουσίες ή ρεύματα νερού υψηλής πίεσης, καθιστώντας τα προσαρμόσιμα σε μεγάλη κλίμακα δυνητικά επικίνδυνων συνθηκών.Μπορούν να λειτουργήσουν σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -40 deg (-40 deg; C) έως πάνω από 122 deg (50 deg · C), καθιστώντας τους κατάλληλους για μεγάλο αριθμό διαφορετικών κλίματος.Επιπλέον, μπορούν να εγκατασταθούν είτε οριζόντια είτε κάθετα χωρίς να διακυβεύονται λειτουργικά, αυξάνοντας περαιτέρω τη χρησιμότητά τους.

Το εξωτερικό κέλυφος τυμπάνου ενός κινητήρα τυμπάνου είναι τυπικά κατασκευασμένο από χάλυβα, αλουμίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα.Επιπλέον, το ίδιο το περίβλημα στεγάζεται συνήθως για να παράγει ομαλή παρακολούθηση της κεντρικής ζώνης στα εργαλεία.Αυτό σημαίνει ότι το περίβλημα είναι ελαφρώς, όπως ένα στέμμα που κάθεται στο πλευρό του, παρέχοντας μια πιο συνεπή λειτουργία της συσκευής.

Κατά τη λειτουργία οποιασδήποτε μηχανικής ή ηλεκτρικής συσκευής, μερικές από τις παραγόμενες ισχύος θα χαθούν από την τριβή και άλλες κανιβαλιστικές δυνάμεις, καθώς το αρχικό σήμα κάνει το δρόμο της μέσα από το τρένο κίνησης.Αυτή η απώλεια ισχύος είναι αρκετά φυσική, που συμβαίνει σε όλους τους τύπους κινητήρων.Οι κινητήρες τυμπάνων χρησιμοποιούν ελικοειδή ή πλανητικά εργαλεία mdash;δομές εργαλείων που παρέχουν μικρή απώλεια μέσω της τριβής mdash;επιτρέποντάς τους να λειτουργούν σε απόδοση περίπου 95% σε πολλές περιπτώσεις.Μόνο περίπου το 5% της εξόδου των κινητήρων αποτυγχάνει στην πραγματικότητα να τροφοδοτεί τη συσκευή που είναι συνδεδεμένη με τον κινητήρα.