Τι είναι ο ενεργοποιητής πλάσματος;

Ο ενεργοποιητής πλάσματος είναι μια μορφή προχωρημένης εξυπηρέτησης που αναπτύσσεται κυρίως για επιφάνειες ελέγχου των αεροσκαφών από το 2011. Το σύστημα ενεργοποιητή χρησιμοποιεί τη ροή του πλάσματος, το οποίο είναι ένα υψηλής ιονισμένο αέριο, για να δημιουργήσει μια εύκολα μέριμνα επιφάνεια που μπορεί να λειτουργήσει ως τυπικήΤα αεροσκάφη ή τα πτερύγια κάνουν στα αεροσκάφη, δημιουργώντας σύρσιμο και ανύψωση σε βασικά σημεία σε ελιγμούς πτήσης, όπως απογείες και προσγειώσεις.Το αποτέλεσμα δημιουργείται με εναλλασσόμενο ηλεκτρικό ρεύμα υψηλής τάσης και χρησιμοποιεί κανονικό ατμοσφαιρικό αέρα για τη δημιουργία του ίδιου του αερίου πλάσματος. Οι προδιαγραφές για έναν ενεργοποιητή πλάσματος ακολουθούν μια ορθογώνια, πολυεπίπεδη σχεδίαση που μοιάζει με τηγανί.Δύο φύλλα αγωγών ηλεκτροδίων διαχωρίζονται από ένα διηλεκτρικό μονωτικό υλικό.Ένα φύλλο ηλεκτροδίων εκτίθεται στην κορυφή του διηλεκτρικού μέσου και το ένα είναι ενσωματωμένο μέσα σε αυτό και εκτός κέντρου από το άλλο ηλεκτρόδιο.Ο αέρας ρέει πάνω από το εκτεθειμένο ηλεκτρόδιο και, καθώς το ρεύμα υψηλής τάσης διέρχεται μέσω του συστήματος, μια περιοχή πλάσματος των μορφών αερίου στον αέρα ακριβώς πίσω από το κορυφαίο ηλεκτρόδιο και πάνω από το ενσωματωμένο, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να ελεγχθεί και να διαμορφωθεί για να επηρεάσειΡοή αέρα σε ολόκληρη την περιοχή του ενεργοποιητή κατά την πτήση.Αυτό μιμείται την επίδραση ενός μηχανικού αεροσκάφους χωρίς να απαιτεί κινούμενα μέρη ή υδραυλικά συστήματα, δημιουργώντας παράλληλα ένα πιο ευπροσάρμοστο σχήμα με δυνητικά μεγαλύτερο έλεγχο στην αεροδυναμική του αεροσκάφους.Ο ενεργοποιητής πλάσματος από τουλάχιστον το 2006 για χρήση σε υπερηχητικά σχέδια αεροσκαφών.Τέτοιες συσκευές πιστεύεται ότι προσφέρουν μεγαλύτερη αξιοπιστία από τα παραδοσιακά μηχανικά πτερύγια με την πιθανότητα μειωμένου βάρους για το σώμα του οχήματος, γεγονός που θα του προσφέρει μεγαλύτερη δυνατότητα ελιγμών και μεγάλης εμβέλειας.Στην έρευνα στο AFRL, ο ενεργοποιητής πλάσματος έχει δοκιμαστεί σε μια αεροδυναμική σήραγγα σε ταχύτητες έως και πέντε φορές εκείνη της ταχύτητας του ήχου.

Η τεχνολογία για ένα σύστημα ενεργοποιητή πλάσματος θεωρείται σχετικά πρακτική από το 2011. Αυτό είναι, εν μέρει, επειδή η τεχνολογία πλάσματος χρησιμοποιείται συνήθως σε καταναλωτικές συσκευές, όπως οι οθόνες φθορισμού φωτισμού και τηλεοπτικών πλάσματος και δεν απαιτεί τις υψηλές θερμοκρασίεςΔημιουργήστε το όπου παράγεται φυσικά από αστέρια.Η ικανότητα να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε ένα πεδίο πλάσματος με εξαιρετικά υψηλά ποσοστά δίνει επίσης στην τεχνολογία ένα μοναδικό πλεονέκτημα στους ελιγμούς των αεροσκαφών που δεν μπορούν να επιτευχθούν με συμβατικά υδραυλικά μέσα.

Μερικοί από τους περιορισμούς της τεχνολογίας εξακολουθούν να υπάρχουν από το 2011.Ο ρυθμός ροής για τον ενεργοποιητή απαιτούσε την προσθήκη υγρών ταλαντωτών, όπου δύο συστήματα ενεργοποιητή πλάσματος λειτουργούν παράλληλα για να δημιουργήσουν παλμικά ή διαμορφωμένα σχήματα ροής.Η λειτουργία των τμημάτων του ενεργοποιητή βασίζεται επίσης εγγενώς στην πυκνότητα του περιβάλλοντος αερίου που μετατρέπεται σε πλάσμα, έτσι ώστε το υψόμετρο για τα αεροσκάφη, καθώς και την ταχύτητά τους, μπορεί να έχει άμεσες επιδράσεις στις επιδόσεις που πρέπει να τελειοποιηθούν πριν πρινΜπορεί να υπολογίζεται για να εκτελέσει με αξιόπιστο τρόπο όταν χρειάζεται.