Τι είναι ένας ηλεκτρικός γραμμικός ενεργοποιητής;

Ένας γραμμικός ενεργοποιητής είναι μια συσκευή που παράγει γραμμική κίνηση από κάποια πηγή ενέργειας.Μπορεί να σπρώξει, να τραβήξει ή να μετακινηθεί εμπρός και πίσω.Ο ενεργοποιητής γενικά επιτυγχάνει αυτό το καθήκον μέσω ορισμένων μηχανικών ή υδραυλικών μέσων.Ένας ηλεκτρικός γραμμικός ενεργοποιητής είναι ένας τύπος μηχανικού ενεργοποιητή που χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να δημιουργήσει κίνηση, ο οποίος είναι συχνά μη γραμμικός χαρακτήρας.Ένας γραμμικός ενεργοποιητής μετατρέπει αυτήν την κίνηση σε γραμμική κίνηση.

Ένας ηλεκτρικός γραμμικός ενεργοποιητής κάνει αυτή τη μετατροπή με τρεις βασικούς τύπους μηχανισμών.Ο πρώτος είναι ένας ενεργοποιητής βιδών, ο δεύτερος είναι ένας ενεργοποιητής τροχού και άξονα, και ο τρίτος είναι ένας ενεργοποιητής CAM.Ο ηλεκτρικός κινητήρας σε έναν ενεργοποιητή βιδών περιστρέφει ένα παξιμάδι, το οποίο προκαλεί τη μετακίνηση του άξονα της βίδας σε ευθεία γραμμή.Η περιστροφή ενός ενεργοποιητή τροχού και άξονα προκαλεί μετακίνηση καλωδίου, ιμάντα ή ράφι με γραμμικό τρόπο.Το έκκεντρο σε έναν ενεργοποιητή CAM έχει ένα εκκεντρικό σχήμα που παρέχει γραμμική κίνηση όταν περιστρέφεται από τη βάση ενός άξονα.

Οι τύποι ηλεκτρικών κινητήρων μπορούν να περιλαμβάνουν έναν κινητήρα βούρτσας άμεσης ρεύματος (DC), κινητήρα χωρίς ψύξη DC, κινητήρα επαγωγής ή βηματοδότημοτέρ.Αυτοί οι κινητήρες συνήθως δημιουργούν περιστροφική κίνηση, αν και η συγκεκριμένη μέθοδος ποικίλλει ανάλογα με τις απαιτήσεις εφαρμογής του ηλεκτρικού γραμμικού ενεργοποιητή.Ορισμένες εφαρμογές ενδέχεται να απαιτούν από τον κινητήρα να ασκήσει μεγάλη δύναμη, ενώ άλλες εφαρμογές ενδέχεται να απαιτούν μεγαλύτερη έμφαση στην ακρίβεια.

Ένα διυλιστήριο πετρελαίου μπορεί να απαιτήσει από έναν ηλεκτρικό κινητήρα να οδηγεί έναν γραμμικό ενεργοποιητή με μεγάλη δύναμη και ταχύτητα.Αυτή η εφαρμογή συνήθως απαιτεί έναν κινητήρα επαγωγής υψηλής ισχύος που χρησιμοποιεί εναλλασσόμενο ρεύμα.Ένας γραμμικός ενεργοποιητής στα εργαστηριακά όργανα είναι πιο πιθανό να χρειαστεί ένα βηματικό κινητήρα χαμηλής ισχύος που μετατρέπει μια βίδα λεπτών βημάτων για να παρέχει γραμμική κίνηση που είναι ακριβής σε ένα χιλιοστό ίντσας (.0254 mm)

Η τυπική τεχνική κατασκευής γιαΈνας ηλεκτρικός γραμμικός ενεργοποιητής αντιμετωπίζει τον ηλεκτρικό κινητήρα ως ξεχωριστό στοιχείο από τον ενεργοποιητή.Ο κινητήρας σε αυτόν τον τύπο κατασκευής συνήθως είναι μέσα στο δικό του περίβλημα και συνδέεται με το εξωτερικό του ενεργοποιητή.Ο άξονας κίνησης του κινητήρα στη συνέχεια συνδέεται με τη βίδα κίνησης του ενεργοποιητή.

Ορισμένες εφαρμογές απαιτούν έναν ηλεκτρικό γραμμικό ενεργοποιητή για να χρησιμοποιήσει μια συμπαγή τεχνική κατασκευής.Αυτό γενικά περιλαμβάνει τη θεραπεία του κινητήρα και του ενεργοποιητή ως μέρος της ίδιας μονάδας για να καταλάβει τον μικρότερο δυνατό όγκο.Μια κοινή προσέγγιση σχεδιασμού αυτού του προβλήματος είναι να κηλιδώσετε τον άξονα κίνησης του κινητήρα έτσι ώστε η βίδα και το παξιμάδι του ενεργοποιητή να μπορούν να χωρέσουν μέσα στον άξονα.Αυτός ο σχεδιασμός εξαλείφει την ανάγκη για ταχύτητα μεταξύ της βίδας κίνησης και του κινητήρα.