Skip to main content

Bộ truyền động tuyến tính điện là gì?

Bộ truyền động tuyến tính là một thiết bị tạo ra chuyển động tuyến tính từ một số nguồn năng lượng.Nó có thể đẩy, kéo hoặc di chuyển qua lại.Bộ truyền động thường hoàn thành nhiệm vụ này thông qua một số phương tiện cơ học hoặc thủy lực.Bộ truyền động tuyến tính điện là một loại bộ truyền động cơ học sử dụng động cơ điện để tạo chuyển động, thường không tuyến tính trong tự nhiên.Một bộ truyền động tuyến tính chuyển đổi chuyển động này thành chuyển động tuyến tính.Một bộ truyền động tuyến tính điện thực hiện chuyển đổi này với ba loại cơ chế cơ bản.Đầu tiên là một bộ truyền động vít, thứ hai là bộ truyền động bánh xe và trục, và thứ ba là một bộ truyền động CAM.Động cơ điện trong bộ truyền động vít quay một đai ốc, làm cho trục của vít di chuyển theo một đường thẳng.Việc xoay bộ truyền động bánh xe và trục khiến cáp, đai hoặc giá đỡ di chuyển theo cách tuyến tính.CAM trong bộ truyền động cam có hình dạng lập dị cung cấp chuyển động tuyến tính khi nó quay trên đế của trục.Động cơ.Các động cơ này thường tạo ra chuyển động quay, mặc dù phương pháp cụ thể thay đổi tùy theo yêu cầu ứng dụng của bộ truyền động tuyến tính điện.Một số ứng dụng có thể yêu cầu động cơ phát huy một lượng lớn lực, trong khi các ứng dụng khác có thể cần nhấn mạnh hơn vào độ chính xác.Ứng dụng này thường yêu cầu một động cơ cảm ứng công suất cao sử dụng dòng điện xoay chiều.Một bộ truyền động tuyến tính trong thiết bị phòng thí nghiệm có nhiều khả năng cần một động cơ bước công suất thấp, biến một vít pitch mịn để cung cấp chuyển động tuyến tính chính xác đến một phần nghìn inch (0,254 mm). Kỹ thuật xây dựng tiêu chuẩn choMột bộ truyền động tuyến tính điện coi động cơ điện là một thành phần riêng biệt từ bộ truyền động.Động cơ trong loại công trình này thường nằm trong vỏ của riêng nó và gắn vào bên ngoài của bộ truyền động.Trục ổ đĩa của động cơ sau đó kết nối với vít ổ đĩa truyền động. Một số ứng dụng yêu cầu bộ truyền động tuyến tính điện sử dụng kỹ thuật xây dựng nhỏ gọn.Điều này thường liên quan đến việc coi động cơ và bộ truyền động là một phần của cùng một đơn vị để chiếm thể tích nhỏ nhất có thể.Một cách tiếp cận thiết kế phổ biến cho vấn đề này là làm rỗng trục ổ đĩa động cơ để trục vít và đai ốc truyền động truyền động có thể nằm bên trong trục.Thiết kế này giúp loại bỏ sự cần thiết của một bánh răng giữa vít ổ đĩa và động cơ.