Skip to main content

Mi az elektromos lineáris működtető?

A lineáris működtető egy olyan eszköz, amely lineáris mozgást generál valamilyen energiaforrásból.Tolja, húzza vagy mozoghat előre -hátra.A szelepmozgató általában ezt a feladatot valamilyen mechanikai vagy hidraulikus eszközzel hajtja végre.Az elektromos lineáris működtető egy olyan mechanikus működtető, amely elektromos motort használ a mozgás létrehozására, amely gyakran nemlineáris jellegű.A lineáris működtető ezt a mozgást lineáris mozgássá alakítja.

Egy elektromos lineáris működtető három alapvető mechanizmussal végzi ezt az átalakítást.Az első egy csavaros működtető, a második egy kerék- és tengelyes működtető, a harmadik pedig egy CAM működtető.A csavaros hajtóműben lévő elektromos motor elforgat egy anyát, ami miatt a csavar tengelye egyenes vonalban mozog.A kerék- és tengelyű működtető forgatása miatt a kábel, az öv vagy az állvány lineárisan mozog.A bütykös működtetővel ellátott bütykösnek excentrikus alakja van, amely lineáris mozgást biztosít, amikor a tengely alapjához forog.motor.Ezek a motorok általában forgómozgást hoznak létre, bár a specifikus módszer az elektromos lineáris működtető alkalmazási követelményeitől függően változik.Egyes alkalmazások megkövetelhetik a motortól, hogy nagy erővel bírjon, míg más alkalmazások nagyobb hangsúlyt igényelhetnek a pontosságra.Ez az alkalmazás általában nagy teljesítményű indukciós motort igényel, amely váltakozó áramot használ.A laboratóriumi műszerek lineáris működtetőjének nagyobb valószínűséggel van szüksége egy alacsony teljesítményű léptetőmotorra, amely egy finom hangszórót fordít, hogy lineáris mozgást biztosítson, amely pontos egy hüvelyk (0,0254 mm).Egy elektromos lineáris működtető az elektromos motort különálló alkatrészként kezeli a működtetőtől.Az ilyen típusú építésű motor általában a saját burkolatában található, és a szelepmozgató külsejéhez kapcsolódik.A motor hajtótengelye ezután csatlakozik a hajtómű hajtócsavarjához.Ez általában magában foglalja a motor és a működtető ugyanazon egység részeként történő kezelését, hogy a lehető legkisebb mennyiséget elfoglalja.A probléma általános tervezési megközelítése az, hogy kiürítjük a motor hajtótengelyét, hogy a hajtómű hajtócsavarja és anyja illeszkedjen a tengely belsejébe.Ez a kialakítás kiküszöböli a meghajtócsavar és a motor közötti sebességváltó szükségességét.