Mit csinál egy vasúti mérnök?

Általánosságban elmondható, hogy a vasúti mérnök felelős a vasúti mozdony biztonságos kezeléséért és a vasúti szabályok betartásáért.Miután a vonat mozog, a mérnök felel a gyorsulásért és a fékezésért, valamint a többi kezelési eljárásért.Ez a szakember felel a mozdony állapotának ellenőrzéséért a művelet előtt, valamint annak biztosításáért, hogy minden berendezés megfelelően működjön és készen álljon a szolgáltatásra.Ezek a felelősségek megkövetelik, hogy a vasúti mérnök alaposan megismerje azt az útvonalat, amelyben a vonat utazik, és készen kell állnia arra, hogy reagáljon a terepen, amelyet a vonat átutazik.

A vasúti mérnök felelős a pályak körülményeinek és az állomás helyének megismeréséért is.A mérnöknek fel kell készülnie arra, hogy felgyorsítsa és lassítsa le a vonatot a lejtőkhöz és a lejtőkhöz viszonyítva, és készen kell állnia arra, hogy reagáljon a pályak körülményeire, ideértve az akadályokat is.A vasúti mérnöknek meg kell ismernie a vonat sajátos kezelési jellemzőit is.Például a tehervonatok nagyon eltérően kezelik, mint a személyszállító vonatok, és a mérnöknek tudnia kell, hogyan kell kezelni az egyes vonatok típusát, hogy megakadályozzák a kisiklásokat, a részlegeket vagy a túlzott sebességet.

Általában valakinek asszisztens karmesternek vagy fékezőnek kell lennie, mielőtt vasúti mérnökré válna.A fékező feladatai között szerepelhet a pályakapcsolók dobása a teherfuvarozásokban, vagy a jegybevételek beszedése a személyszállító vonatokon.Ez a munka lehetőséget kínál egy fékezőnek, hogy megismerje magukat a vonatokat és a vonatüzem során alkalmazott működési eljárásokatmozog.

A vasúti mérnökré váláshoz a jelöltnek jelentős időt kell töltenie.Körülbelül 120 órát fog tölteni egy vonat ellenőrzése mögött, gondos felügyelet alatt.A jelöltet is át kell vetni a jó látás és meghallgatás, valamint a kábítószer -visszaélési problémák hiánya érdekében.A potenciális mérnöknek ezután írásbeli tesztet és valós idejű készségvizsgálatot kell végeznie annak érdekében, hogy vasúti mérnökként tanúsítsák.Noha önmagában nincs mérnöki engedély, minden vasúti társaságnak saját képesítési irányelveit kell kidolgoznia a szövetségi szabályok és rendeletek szerint.

A mérnök több okból elveszítheti engedélyét.A legsúlyosabb okok egy része egy stop jel futása, amely több mint tíz mérföldre meghaladja a sebességkorlátozást, alkohol vagy drogok hatása alatt működteti a vonatot, engedély nélkül elfoglalja a pályát, és helytelenül használja a légfékeket.Ezeket a jogsértéseket súlyosnak tekintik, és súlyos következményekkel járhat a mérnök számára.