Một kỹ sư đường sắt làm gì?

Nói chung, một kỹ sư đường sắt chịu trách nhiệm xử lý an toàn đầu máy đường sắt và tuân thủ các quy tắc và quy định về đường sắt.Khi tàu đang di chuyển, kỹ sư chịu trách nhiệm tăng tốc và phanh, cũng như các quy trình xử lý khác.Chuyên gia này cũng chịu trách nhiệm kiểm tra tình trạng của đầu máy trước khi hoạt động và đảm bảo rằng tất cả các thiết bị đều hoạt động đúng cách và sẵn sàng cho dịch vụ.Những trách nhiệm này yêu cầu kỹ sư đường sắt có kiến thức kỹ lưỡng về tuyến đường mà tàu sẽ đi, và anh ta phải sẵn sàng trả lời địa hình mà tàu sẽ đi qua.Kỹ sư đường sắt cũng có trách nhiệm biết các điều kiện theo dõi và địa điểm trạm.Kỹ sư phải được chuẩn bị để tăng tốc và giảm tốc tàu liên quan đến độ dốc và độ nghiêng, và phải sẵn sàng phản ứng với bất kỳ thay đổi không lường trước nào trong các điều kiện theo dõi, bao gồm cả vật cản.Kỹ sư đường sắt cũng phải quen thuộc với các đặc điểm xử lý cụ thể của tàu của anh ấy.Ví dụ, tàu chở hàng xử lý rất khác với tàu chở khách và một kỹ sư phải biết cách xử lý từng loại tàu để ngăn chặn sự trật bánh, chia tay hoặc tốc độ quá mức.Thông thường, ai đó phải trở thành trợ lý nhạc trưởng, hoặc Brakeman, trước khi trở thành kỹ sư đường sắt.Nhiệm vụ của Brakemans có thể bao gồm ném các công tắc theo dõi trong các tình huống vận chuyển hàng hóa, hoặc thu thập doanh thu vé trên tàu chở khách.Công việc này cung cấp cho một người brakeman một cơ hội để làm quen với chính các chuyến tàu và các quy trình vận hành được sử dụng trong quá trình vận hành tàu hỏa, và người Brakeman có thể trở nên quen thuộc hơn với thiết bị mà một kỹ sư đường sắt phải giám sát trước, trong và sau một chuyến tàuđang di chuyển.Để trở thành một kỹ sư đường sắt, một ứng cử viên phải dành một lượng đáng kể thời gian đào tạo.Anh ấy hoặc cô ấy sẽ dành khoảng 120 giờ sau khi kiểm soát một chuyến tàu, dưới sự giám sát cẩn thận.Ứng viên cũng phải được sàng lọc để đảm bảo tầm nhìn và thính giác tốt, cũng như không có vấn đề lạm dụng chất gây nghiện.Kỹ sư tiềm năng sau đó sẽ được yêu cầu vượt qua cả bài kiểm tra viết và bài kiểm tra kỹ năng thời gian thực để được chứng nhận là kỹ sư đường sắt.Mặc dù không có giấy phép kỹ sư, mỗi công ty đường sắt phải rút ra các hướng dẫn trình độ riêng của họ theo các quy tắc và quy định của liên bang.Một kỹ sư có thể mất giấy phép của mình vì nhiều lý do.Một số lý do nghiêm trọng nhất là chạy tín hiệu dừng, vượt quá giới hạn tốc độ hơn mười dặm một giờ, vận hành tàu dưới ảnh hưởng của rượu hoặc ma túy, chiếm một đường đua mà không được phép và sử dụng phanh không khí không đúng cách.Những vi phạm này được coi là nghiêm trọng và có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng đối với kỹ sư.