Skip to main content

Mik azok a zsíros pecsétek?

A zsíros tömítések általában az autóipari kerékhordozó szerelvényeken találhatók.Az autókerékcsapágy egy külső és belső hengercsapágyból áll, valamint a zsír tömítésekből.A görgőscsapágyak tele vannak zsírokkal, amikor telepítik, és ez a zsír megolvad, amikor a kerék forog.A zsír tömítések puha gumiból vagy nejlon gyűrűből állnak, amelyet egy fémházba helyeznek be, amelyet a tengelyházba vagy a kerék hubba telepítenek, és a tengely vagy orsó közelében helyezkednek el.Ahogy a zsír megolvad a kerék fonásának súrlódása miatt, a zsír tömítések megakadályozzák, hogy a folyékony zsír kiszivárogjon a csapágyházból.A bőrzsír -tömítések megfelelőek és sikeresek voltak, részben a kerekek viszonylag lassú sebességének köszönhetően.Ahogy az autó fejlődött és a kerék sebessége növekedett, a bőrzsír -tömítések nem megfelelőnek bizonyultak.A fémtesthez kötött gumi tömítésből álló továbbfejlesztett változat bizonyította, hogy sikeresen lezárja a csapágyakat, megakadályozva, hogy a zsír elkerülje a csapágy szerelvényét.Néhány, az 1950 előtt gyártott járművek kötélből készült pecsétet használtak.A kötél http://www.wisegeek.com/back/article.htm?id'128806Seals csekélyen sikeres volt a csapágyak tömítésében.-A zsír tömítés legkisebb beceneve vagy manipulálása hibás pecsétet és zsírot eredményezhet a csapágyból való kijutáshoz.A hibás tömítés jelei a kerék közepétől a kerék vagy gumiabroncs külső széléig futnak.Hibás belső pecsét esetén a meleg vagy égő zsír illata, amikor a fékezés gyakran a probléma visszajelző jele.Ez akkor fordul elő, amikor a zsír elkerülését a fékrotorra szivárogtatják, és a fékek alkalmazásának súrlódásával melegítik.

A tömítés cseréje ugyanolyan egyszerű, mint a sikertelen pecsét helyéről kiemelve, és az új pecsét helyzetbe csapása.Fontos, hogy az új pecsét belső ajkát könnyű olajjal vagy zsírral kell bevonni, mielőtt a tengelyre vagy orsóra telepítenék.Ez megakadályozza, hogy a pecsét túlmelegedjen, és torzított pecsétet eredményez.A torz tömítés nem illeszkedik a tengelyhez vagy az orsóhoz, és lehetővé teszi a zsír számára, hogy elmeneküljön a csapágyból.